خدمت زندگي

موٽر جي زندگي موصليت جي خراب ٿيڻ يا سلائيڊنگ حصن جي استعمال، بيئرنگ جي خراب ٿيڻ، وغيره سان ٺهيل آهي.

زندگي چارٽ - موٽر هائوسنگ گرمي پد

مختلف عنصر، جهڙوڪ dysfunction، اڪثر ڪري بيئرنگ حالتن جي تابع آهن.بيئرنگ جي زندگي هيٺ بيان ڪئي وئي آهي، اتي ٻه قسم آهن جسم جي زندگي ۽ لوڻ واري زندگي.

بيئرنگ جي زندگي

1، سڻڀ جي زندگي جي حرارتي خرابي جي ڪري

2، مشيني زندگي جي ڪري آپريٽنگ ٿڪ

اڪثر صورتن ۾، گرميء کي بيرنگ ۾ شامل ڪيل لوڊ جي وزن کان وڌيڪ سڻڪ جي زندگي کي متاثر ڪري ٿو.ان ڪري، لوبريڪنٽ جي زندگي جو اندازو موٽر جي زندگي تي لڳايو ويو آهي، لوبريڪنٽ جي زندگيءَ تي سڀ کان وڏو اثر گرمي پد جي ڪري پوي ٿو، گرمي پد زندگيءَ جي وقت کي تمام گهڻو متاثر ڪري ٿو.

ڪيئن شروع ڪجي

موٽر شروع ڪرڻ جا طريقا شامل آهن: مڪمل پريشر سڌو شروع، خود-ملندڙ ڊمپپريشن شروع، y-δ شروع، نرم اسٽارٽر، انورٽر.

مڪمل دٻاء سڌو شروع:

جتي گرڊ جي گنجائش ۽ لوڊ ٻئي مڪمل پريشر کي سڌو سنئون شروع ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا، اهو سمجهي سگهجي ٿو ته مڪمل وولٽيج سڌو شروع استعمال ڪرڻ لاء.فائدا ڪنٽرول ڪرڻ آسان، برقرار رکڻ لاء سادو، ۽ وڌيڪ اقتصادي.خاص طور تي ننڍي-پاور موٽر جي شروعات لاء استعمال ڪيو ويو، توانائي جي بچاء جي نقطي نظر کان، 11kW کان وڏي موٽرز کي هن طريقي سان استعمال نه ڪرڻ گهرجي.

خود جوڙيل ڊمپپريشن جي شروعات:

خود ملائي ٽرانسفارمرز جي ملٽي ٽيپ ڊيڪپريشن کي استعمال ڪندي نه رڳو مختلف لوڊ شروع ڪرڻ جي ضرورتن کي پورو ڪري سگھي ٿو، پر ھڪڙو وڏو شروعاتي ٽارڪ پڻ حاصل ڪري سگھي ٿو، جيڪو اڪثر ڪري وڏي گنجائش واري موٽر ڊيڪپريشن شروعاتي موڊ کي شروع ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آھي.ان جو سڀ کان وڏو فائدو اهو آهي ته شروعاتي ٽوڪ وڏو آهي، جيڪو سڌو شروع ٿيڻ تي 64٪ تائين پهچي سگهي ٿو جڏهن ان جو وائنڊنگ ٽيپ 80٪ تي آهي.شروعاتي ٽوڪ پڻ نل ذريعي ترتيب ڏئي سگھجي ٿو.اهو اڄ به وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آهي.

y-δ شروع:

ٽڪنڊي اسئنڪرونس موٽر لاءِ اسٽالٽيڪل وائنڊنگ جي عام آپريشن لاءِ، جيڪڏهن اسٽالٽيڪل وائنڊنگ شروع ٿيڻ وقت هڪ اسٽار سان ڳنڍيل هجي، شروع ٿيڻ جي مڪمل ٿيڻ جي انتظار ۾ ۽ پوءِ هڪ ٽڪنڊي سان ڳنڍيل هجي، ته توهان شروعاتي ڪرنٽ کي گهٽائي سگهو ٿا. ، پاور گرڊ تي ان جو اثر گھٽايو.اهڙي شروعاتي طريقي کي ستاري مثلث ڊمپپريشن شروع سڏيو ويندو آهي، يا صرف هڪ اسٽار مثلث شروع (y-δ start).جڏهن هڪ اسٽار ٽڪنڊي سان شروع ٿئي ٿي، شروعاتي ڪرنٽ صرف 1/3 آهي جڏهن سڌي شروعات ٽڪنڊي ڪنيڪشن جي طريقي سان ڪئي ويندي آهي.جيڪڏهن سڌي شروع ٿيڻ تي شروعاتي ڪرنٽ کي 6to7ie کان ماپيو وڃي ته، شروعاتي ڪرنٽ صرف 2 کان 2.3 ڀيرا آهي جڏهن اسٽار ٽڪنڊي شروع ٿئي ٿي.هن جو مطلب اهو آهي ته جڏهن هڪ اسٽار ٽڪنڊي سان شروع ٿئي ٿي، شروعاتي ٽوڪ پڻ 1/3 تائين گهٽجي ويندي آهي جڏهن سڌي شروعات شروع ٿئي ٿي ٽڪنڊي جوائن ميٿڊ ذريعي.مناسب ڪيسن ۾ استعمال ڪرڻ لاء جتي ڪو به لوڊ يا هلڪو لوڊ شروع نه آهي.۽ ڪنهن ٻئي ڊمپپريشن اسٽارٽر جي مقابلي ۾، ان جي جوڙجڪ تمام سادو ۽ سستو آهي.ان کان علاوه، اسٽار ٽڪنڊي شروع ڪرڻ جو طريقو پڻ فائدو آهي ته موٽر کي اسٽار جي شڪل واري ڪنيڪشن جي طريقي سان هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿي جڏهن لوڊ هلڪو آهي.ھن نقطي تي، درجه بندي ٿيل ٽوڪ لوڊ سان ملائي سگھجي ٿو، جيڪو موٽر جي ڪارڪردگي کي بھتر ڪري سگھي ٿو، ۽ اھڙيء طرح بجلي جي استعمال کي بچائي سگھي ٿو.

نرم اسٽارٽر:

هي موٽر پريشر جي شروعات حاصل ڪرڻ لاء سلڪون جي منتقلي واري مرحلي جي ڪنٽرول اصول جو استعمال آهي، خاص طور تي موٽر شروع ڪنٽرول لاء استعمال ٿيندو آهي، شروعاتي اثر سٺو آهي پر قيمت وڌيڪ آهي.SCR عناصر جي استعمال جي ڪري، SCR جي harmonic مداخلت وڏي آهي، جنهن کي پاور گرڊ تي هڪ خاص اثر آهي.ان کان علاوه، پاور گرڊ ۾ وهڪري کي متاثر ڪري سگھي ٿو SCR اجزاء جي وهڪري کي، خاص طور تي جيڪڏهن ساڳئي گرڊ ۾ ڪيترائي SCR ڊوائيسز آهن.نتيجي طور، ايس سي آر اجزاء جي ناڪامي جي شرح وڌيڪ آهي، ڇاڪاڻ ته پاور اليڪٽرانڪس ٽيڪنالاجي شامل آهي، تنهنڪري سار سنڀال ٽيڪنيشن جي گهرج وڌيڪ آهي.

ڊرائيو:

انورٽر هڪ موٽر ڪنٽرول ڊيوائس آهي جنهن ۾ اعليٰ ترين ٽيڪنالاجي مواد، سڀ کان وڌيڪ مڪمل ڪنٽرول فنڪشن ۽ جديد موٽر ڪنٽرول جي ميدان ۾ بهترين ڪنٽرول اثر آهي، جيڪو پاور گرڊ جي تعدد کي تبديل ڪندي موٽر جي رفتار ۽ ٽوڪ کي ترتيب ڏئي ٿو.ڇاڪاڻ ته پاور اليڪٽرانڪس ٽيڪنالاجي، مائڪرو ڪمپيوٽر ٽيڪنالاجي، تنهنڪري اعلي قيمت، سار سنڀال ٽيڪنيشين پڻ اعلي گهرجون آهن، تنهنڪري بنيادي طور تي تيز رفتار ڪنٽرول ۽ تيز رفتار ڪنٽرول گهرجن جي ضرورتن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي.

رفتار کي ترتيب ڏيڻ جو طريقو

موٽر اسپيڊ ڪنٽرول طريقا ڪيترائي آھن، مختلف پيداوار جي مشين جي رفتار جي تبديلين جي ضرورتن کي اپنائڻ ڪري سگھو ٿا.اليڪٽرڪ موٽر جي آئوٽ پاور ان رفتار سان تبديل ٿيندي آهي جڏهن ان کي عام طور تي ترتيب ڏنو ويندو آهي.توانائي جي استعمال جي نقطي نظر کان، رفتار جي ترتيب کي تقريبا ٻن قسمن ۾ ورهائي سگهجي ٿو:

(1) ان پٽ پاور کي تبديل نه ڪيو.اسپيڊ ڪنٽرول ڊوائيس جي توانائي جي استعمال کي تبديل ڪندي، آئوٽ پاور کي موٽر جي رفتار کي ترتيب ڏيڻ لاء ترتيب ڏني وئي آهي.

2 موٽر جي رفتار کي ترتيب ڏيڻ لاءِ موٽر جي ان پٽ پاور کي ڪنٽرول ڪريو.موٽر، موٽر، بريڪ موٽر، متغير فریکوئنسي موٽرز، اسپيڊ ڪنٽرول موٽرز، ٽي فيز ايسينڪرونس موٽرز، هاءِ وولٽيج موٽرز، ملٽي اسپيڊ موٽرز، ٻه اسپيڊ موٽرز ۽ ايڪسپلوشن پروف موٽرز.

ساخت جي درجه بندي

وائيس ايڊٽ ڪريو

بنيادي جوڙجڪ

هڪ جي جوڙجڪٽي-مرحلي asynchronous موٽر stalects، rotors ۽ ٻين لوازمات تي مشتمل آهي.

(i) ٽائريشن (جامد حصو)

1، ٽائريشن لوھ دل

عمل: موٽر جي مقناطيسي سرڪٽ جو حصو جنهن تي ڪويوڪليز جو هڪ سيٽ رکيل آهي.

اڏاوت: اسٽيٽر آئرن دل عام طور تي 0.35 کان 0.5 ملي ميٽر ٿلهي مٿاڇري سان سلڪون اسٽيل شيٽ جي پنچنگ، اسٽيڪنگ پريشر جي موصليت سان ٺهيل آهي، لوهه جي مرڪز جي اندرئين دائري ۾ گرووز جي هڪجهڙائي واري ورهاست هوندي آهي، اسٽيٽر وائنڊنگ کي نيسٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.

اتي ڪيترن ئي قسمن جي synth لوهه دل grooves آهن:

نيم بند ٿيل نالن: موٽر جي ڪارڪردگي ۽ طاقت جو عنصر اعلي آهي، پر وائنڊنگ لائين ۽ موصليت ڏکيو آهي.عام طور تي ننڍي گهٽ voltage motors ۾ استعمال ڪيو.

نيم کليل نالن: سرايت ڪري سگھجي ٿو مولڊنگ وائنڊنگز، عام طور تي وڏي، وچولي گھٽ وولٽيج موٽرز ۾ استعمال ٿينديون آهن.نام نهاد ٺهيل وائنڊنگز، يعني وائننگز کي نالي ۾ وجھڻ کان اڳ موصل ڪري سگھجي ٿو.

اوپن سلاٽ: ايمبيڊنگ مولڊنگ وائنڊنگز لاءِ، موصليت جو طريقو آسان آهي، خاص طور تي هاءِ وولٽيج موٽرز ۾ استعمال ٿيندو آهي.

2، ٽائريشن وائنڊنگ

فعل: موٽر جو سرڪٽ حصو آھي، ٽن مرحلن واري ALTER ۾، گھمڻ واري مقناطيسي فيلڊ پيدا ڪرڻ لاء.

اڏاوت: 120 درجا برقي زاويه کان الڳ ٿيل خلا ۾ ٽن ذريعي، ڍانچي جي سميٽري ترتيب سان هڪجهڙا وائڊنگ جڙيل آهن، مختلف ڪوئلن جا اهي ونڊ هڪ خاص قانون مطابق اسٽيرسٽ گرووز ۾ جڙيل آهن.

اسٽيٽر وائنڊنگز جون مکيه موصليت واريون شيون هن ريت آهن: (وائنڊنگز جي ڪنڊڪٽي حصن ۽ لوهه جي دل جي وچ ۾ قابل اعتماد موصليت کي يقيني بڻائڻ لاءِ، ۽ پاڻ ۾ وائنڊنگز جي وچ ۾ قابل اعتماد موصليت کي يقيني بڻائڻ لاءِ).

(1) گرائونڊ موصليت: ٽٽر وائنڊنگ ۽ پٿرن جي لوهه جي دل جي وچ ۾ موصليت.

(2) انٽر فيز موصليت: اسٽيٽر وائنڊنگز جي وچ ۾ موصليت.

(3) ڪنارن جي وچ ۾ موصليت: هر مرحلي واري اسٽيٽر وائنڊنگ جي تارن جي وچ ۾ موصليت.

موٽر جنڪشن باڪس ۾ وائرنگ:

موٽر ٽرمينل باڪس ۾ هڪ ٽرمينل بورڊ آهي، ٽن مرحلن واري وائنڊنگ ڇهه مٿو قطار مٿي ۽ هيٺ ٻه قطارون، ۽ ٽن ٽرمينل پائل جي مٿين قطار کاٻي کان ساڄي نمبر 1(U1)،2(V1)،3(W1)، هيٺيون ٽي ٽرمينل پائلس کاٻي کان ساڄي نمبر 6 (W2)، 4 (U2).)5(V2) ٽن مرحلن واري وائنڊنگ کي تاري يا ٽڪنڊي سان ڳنڍڻ لاءِ.سڀ پيداوار ۽ مرمت هن حڪم ۾ هجڻ گهرجي.

3، سيٽ

فنڪشن: روٽر کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ سرنج لوهه جي دل ۽ اڳيان ۽ پوئين آخر جي احاطي کي درست ڪريو، ۽ حفاظتي، کولنگ ۽ ٻيا ڪردار ادا ڪريو.

اڏاوت: بنيادي طور تي لوھ جا حصا آھن، وڏي غير مطابقت واري موٽر سيٽ کي عام طور تي اسٽيل پليٽ سان سولڊر ڪيو ويندو آھي، کاسٽ ايلومينيم استعمال ڪندي مائڪرو موٽر سيٽ.بند ٿيل موٽر جي سيٽ ۾ گرميءَ جي ضايع ڪرڻ واريون رٻڙ هونديون آهن ته جيئن کولنگ ايريا کي وڌايو وڃي، ۽ حفاظتي موٽر جي پڇاڙين کي وينٽن سان ڍڪيل هوندو آهي، ته جيئن موٽر جي اندر ۽ ٻاهر هوا کي سڌو سنئون منتقل ڪري سگهجي ته جيئن گرميءَ جي خاتمي کي آسان بڻائي سگهجي.

(ii) روٽر (گھمندڙ حصو)

1، ٽي-مرحلي asynchronous موٽر روٽر لوهه دل:

فنڪشن: موٽر جي مقناطيسي سرڪٽ جي حصي جي طور تي ۽ لوهه جي بنيادي نالي ۾ روٽر وائنڊنگ کي رکڻ لاء.

تعمير: استعمال ٿيل مواد، سرنج وانگر، 0.5 ملي ميٽر ٿلهي سلکان اسٽيل شيٽ سان ڇڪيو ويندو آهي، ۽ سلڪون اسٽيل شيٽ جي ٻاهرئين دائري کي روٽر وائنڊنگز کي رکڻ لاء برابر طور تي ورهايل سوراخ سان فلش ڪيو ويندو آهي.عام طور تي سسٽم لوھ دل سان گڏ پوئتي موٽڻ واري سلکان اسٽيل شيٽ اندروني دائري کي روٽر لوھ جي دل کي ڇڪڻ لاء.عام طور تي ننڍي اسينڪرونس موٽر روٽر لوهه جي دل کي سڌو سنئون شافٽ تي دٻايو ويندو آهي، وڏي ۽ وچولي سائيز جي اسينڪرونس موٽر (روٽر قطر 300 کان 400 ملي ايم يا وڌيڪ) روٽر لوهه جي دل کي شافٽ تي دٻايل روٽر سپورٽ جي مدد سان.

2، ٽي-مرحلي asynchronous موٽر روٽر واڍي

ڪم: سيرم گھمڻ واري مقناطيسي فيلڊ کي ڪٽڻ برقي صلاحيت ۽ ڪرنٽ کي شامل ڪري ٿو، ۽ موٽر کي گھمڻ لاء برقي مقناطيسي ٽوڪ جو ٺهڻ.

اڏاوت: اهو rat cage rotor ۽ winding rotor ۾ ورهايل آهي.

(1) Rat ڪيج روٽر: روٽر وائنڊنگ ڪيترن ئي گائيڊن تي مشتمل آهي، جيڪي روٽر جي نالي ۾ داخل ڪيا ويا آهن ۽ لوپ ۾ ٻه پڇاڙيءَ وارا رِنگ.جيڪڏهن روٽر لوهه جي دل کي هٽايو وڃي ته سڄي وائنڊنگ جي ٻاهرئين شڪل چوهاڻ جي پنجري وانگر هوندي، جنهن کي ڪيج وائنڊنگ چئبو آهي.ننڍڙا ڪيج موٽرز ڪاسٽ ايلومينيم روٽر وائنڊنگز مان ٺهيل آهن ۽ 100 ڪلو واٽ کان مٿي موٽرن لاءِ ڪاپر بارز ۽ ڪاپر اينڊ رِنگز سان ويلڊ ٿيل آهن.

(2) وائنڊنگ روٽر: وائنڊنگ روٽر وائنڊنگ ۽ اسٽالڪ وائنڊنگ هڪجهڙا آهن، پر هڪ هموار ٽن مرحلن واري وائنڊنگ، عام طور تي هڪ اسٽار سان ڳنڍيل آهن، ٽي آئوٽ آف لائن هيڊ ٽن اسيمبليءَ جي رِنگز جي شافٽ سان، ۽ پوءِ ان سان ڳنڍيل آهن. برش ذريعي خارجي سرڪٽ.

خاصيتون: ساخت وڌيڪ پيچيده آهي، تنهنڪري وائننگ موٽر جي درخواست جيتري وسيع نه آهي جيئن چوٽي ڪيج موٽر.بهرحال، اسيمبليءَ جي انگن ۽ برش ذريعي روٽر وائنڊنگ سرڪٽ ۾ اضافي مزاحمت ۽ ٻين جزن کي، شروعاتي، بريڪنگ جي ڪارڪردگي ۽ اسپيڊ ڪنٽرول ڪارڪردگيءَ کي بهتر ڪرڻ لاءِ اسيئنڪرونس موٽرز جي ضرورتن جي هڪ مخصوص حد ۾، جيئن ته هموار رفتار ڪنٽرول سامان لاءِ. ڪرين، لفٽ، ايئر ڪمپريسر ۽ پوء تي مٿي تي.

(iii) ٽي-مرحلي اسينڪرونس موٽر جا ٻيا لوازمات

1، آخر ڍڪ: حمايتي ڪردار.

2، بيرنگ: گھمڻ وارو حصو ۽ متحرڪ حصو ڳنڍڻ.

3، بيئرنگ آخر ڪپڙا: تحفظ بيرنگ.

4، پرستار: کولنگ موٽر.^[1]

موٽر

ٻيو، ڊي سي موٽر آڪٽاگونل مڪمل اسٽيڪنگ ڍانچي کي استعمال ڪندي، اسٽرنگ وائننگ، مثبت ۽ انوائيٽ ٿيل خودڪار ڪنٽرول ٽيڪنالاجي جي ضرورت لاء مناسب.صارف جي ضرورتن تي مدار رکندي، اهو پڻ ممڪن آهي ته هڪ تار واري واء ٺاهڻ.100 کان 280 ايم ايم جي مرڪز جي اوچائي واري موٽر کي ڪا به معاوضي وائنڊنگ نه هوندي آهي، پر 250 کان 280 ايم ايم جي مرڪز جي اوچائي واري موٽر کي مخصوص حالتن ۽ ضرورتن مطابق معاوضي واري وائنڊنگ سان ٺاهي سگهجي ٿي، ۽ 315 کان 450 ملي ميٽر جي مرڪز جي اوچائي واري موٽر کي معاوضي وائنڊنگ آهي.500to710mm موٽر فارم فيڪٽر جي مرڪز جي اوچائي ۽ ٽيڪنيڪل گهرجن IEC بين الاقوامي معيار جي مطابق آهن، موٽر رواداري جي ميڪيڪل طول و عرض ISO بين الاقوامي معيارن جي مطابق.

کولنگ موڊ

1) کولنگ: جڏهن موٽر توانائي کي تبديل ڪندي آهي، نقصان جو هڪ ننڍڙو حصو هميشه گرمي ۾ تبديل ٿي ويندو آهي، جيڪو مسلسل موٽر هائوسنگ ۽ ڀرپاسي ميڊيا ذريعي خارج ٿيڻ گهرجي، هڪ عمل جنهن کي اسين کولنگ سڏين ٿا.

2) کولنگ ميڊيم: هڪ گيس يا مائع وچولي جيڪو گرميءَ کي منتقل ڪري ٿو.

3) پرائمري کولنگ ميڊيم: هڪ گيس يا مائع ميڊيم جيڪو موٽر جي ڪنهن جزءَ کان ٿڌو هوندو آهي، جيڪو موٽر جي ان حصي سان رابطي ۾ اچي ٿو ۽ اها گرمي خارج ڪري ٿو.

4) ثانوي کولنگ ميڊيم: هڪ گيس يا مائع ميڊيم جنهن جو گرمي پد پرائمري کولنگ ميڊيم کان گهٽ هجي، جنهن کي موٽر يا ڪولر جي ٻاهرين مٿاڇري ذريعي پرائمري کولنگ ميڊيم ذريعي خارج ٿيندڙ گرميءَ ذريعي ڪڍيو وڃي ٿو.

5) فائنل کولنگ ميڊيم: گرمي کي فائنل کولنگ ميڊيم ڏانھن منتقل ڪيو ويندو آھي.

6) پردي کولنگ ميڊيا: موٽر جي ڀرپاسي ماحول ۾ گئس يا مائع ميڊيا.

7) پري پري ميڊيم: موٽر کان پري ميڊيم جيڪو موٽر جي گرمي کي انليٽ، آئوٽليٽ ٽيوب يا چينل ذريعي ڪڍي ٿو ۽ کولنگ ميڊيم کي فاصلي تي خارج ڪري ٿو.

8) کولر: هڪ ڊيوائس جيڪو گرميءَ کي هڪ ٿڌي وچولي کان ٻئي تائين منتقل ڪري ٿو ۽ ٻن کولنگ ميڊيا کي الڳ رکي ٿو.

طريقو ڪوڊ

1، موٽر کولنگ جو طريقو ڪوڊ بنيادي طور تي ٺهيل آهي کولنگ طريقو لوگو (IC)، کولنگ وچولي سرڪٽ ترتيب واري ڪوڊ، کولنگ ميڊيا ڪوڊ ۽ ڊرائيونگ طريقي جي ڪوڊ جي کولنگ وچولي حرڪت.

IC-loop layout code آهي کولنگ ميڊيا ڪوڊ ۽ push method code

2. کولنگ جو طريقو علامت (لوگو) ڪوڊ انٽرنيشنل کولنگ لاءِ مخفف آهي، جنهن جو اظهار IC ۾ ڪيو ويو آهي.

3، خاص نمبرن سان کولنگ ميڊيا سرڪٽ لي آئوٽ ڪوڊ، اسان جي ڪمپني بنيادي طور تي 0,4,6,8 وغيره استعمال ڪري ٿي، هيٺ ڏنل ترتيب سان انهن جي معنيٰ چيو.

4، کولنگ ميڊيا ڪوڊ ھيٺ ڏنل شقون آھن:

جيڪڏهن کولنگ وچولي هوا آهي، خط A کي ختم ڪري سگهجي ٿو جيڪو کولنگ وچولي کي بيان ڪري ٿو، ۽ کولنگ وچولي جيڪو اسان استعمال ڪريون ٿا بنيادي طور تي هوا آهي.

5، ڊرائيونگ جي طريقي جي ميڊيا تحريڪ کي کولنگ، بنيادي طور تي چار متعارف ڪرايو.

6، کولنگ جو طريقو ڪوڊ مارڪنگ آسان نشان ھڻڻ جو طريقو ۽ مڪمل نشان ھڻڻ جو طريقو آھي، اسان کي ترجيح ڏيڻ گھرجي سادو نشان ھڻڻ جو طريقو، سادو نشان ھڻڻ جو طريقو خاصيتون، جيڪڏھن کولنگ ميڊيم ھوائي آھي، ان جو مطلب آھي کولنگ ميڊيا ڪوڊ A، ۾ آسان نشان ختم ڪري سگھجي ٿو، جيڪڏھن کولنگ وچولي پاڻي آھي، پش موڊ 7، آسان نشان ۾، نمبر 7 کي ختم ڪري سگھجي ٿو.

7، وڌيڪ عام طور تي استعمال ٿيل ٿڌي طريقن وارا آهن IC01، IC06، IC411، IC416، IC611، IC81W وغيره.

مثال: IC411 مڪمل نشان لڳائڻ جو طريقو IC4A1A1 آهي

"IC" کولنگ موڊ لوگو ڪوڊ آھي؛

"4" هڪ ڪوڊ نالو آهي کولنگ ميڊيا سرڪٽ لاءِ (شيل مٿاڇري کي کولنگ).

"اي" کولنگ ميڊيا ڪوڊ (ايئر) آهي.

پھريون ”1″ پرائمري کولنگ ميڊيم پش طريقو ڪوڊ آھي (خود-سائيڪل).

ٻيو "1" ثانوي کولنگ ميڊيا پش طريقو ڪوڊ (خود-سائيڪل) آهي.

IC06: پنهنجو بلور خارجي وائنٽيليشن آڻيو؛

ICl7: پائپ لاءِ کولنگ ايئر انليٽ، بلائنڊ ايگزاسٽ لاءِ آئوٽليٽ؛

IC37: اھو آھي، کولنگ ايئر درآمد ۽ برآمد پائپ آھن؛

IC611: ايئر / ايئر کولر سان مڪمل طور تي بند ٿيل؛

ICW37A86: ايئر / واٽر ڪولر سان مڪمل طور تي بند ٿيل.

۽ نڪتل شڪل جا مختلف قسم آهن، جهڙوڪ خود-وائنٽيليشن قسم، محوري واء ماڊل سان، بند قسم، ايئر / ايئر کولر قسم.

موٽر جي درجه بندي

AC موٽر

Asynchronous موٽر

Asynchronous موٽر

Y-سيريز (گهٽ دٻاء، اعلي دٻاء، متغير فریکوئنسي، برقياتي مقناطيسي برڪنگ).

JSJ سيريز (گهٽ دٻاء، اعلي دٻاء، متغير فریکوئنسي، برقياتي مقناطيسي برڪنگ).

هم وقت ساز موٽر

TD سيريز

TDMK سيريز

ڊي سي موٽر

عام ڊي سي موٽر

عام ڊي سي موٽر

Z2 سيريز

Z4 سيريز

وقف ڊي سي موٽر

ZTP ريل موٽر

ZSN سيمينٽ جھولڻ وارو ڀُٽو

اليڪٽرڪ موٽر جو استعمال ۽ ڪنٽرول تمام آسان آهي، خود شروع ڪرڻ، تيز ڪرڻ، بريڪنگ، ريورسل، پارڪنگ ۽ ٻين صلاحيتن سان، مختلف قسم جي آپريٽنگ گهرجن کي پورا ڪري سگھن ٿا؛ان جي فائدن جي سيريز جي ڪري، صنعتي ۽ زرعي پيداوار، نقل و حمل، قومي دفاع، تجارتي ۽ گهرو سامان، طبي سامان ۽ وسيع استعمال جي ٻين حصن ۾.

پيداوار جي درجه بندي

1.ڪم ڪندڙ پاور سپلائي ذريعي

موٽر جي آپريٽنگ پاور سپلائي تي مدار رکندي، ان کي ڊي سي موٽر ۽ اي سي موٽر ۾ ورهائي سگهجي ٿو.AC موٽر به هڪ واحد-مرحلي موٽر ۽ هڪ ٽي-مرحلي موٽر ۾ ورهايل آهي.

2.ساخت جي لحاظ کان ۽ اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو

موٽرز کي ڊي سي موٽرز، هم وقت ساز موٽرز ۽ هم وقت ساز موٽرز ۾ ورهائي سگھجن ٿا ان جي جوڙجڪ ۽ ڪم ڪندڙ اصول موجب.هم وقت ساز موٽرز کي به ورهائي سگھجي ٿو مستقل مقناطيسي هم وقت موٽرز، مقناطيسي مزاحمتي هم وقت ساز موٽرز ۽ مقناطيسي اسٽگننٽ ٽون ڪپ موٽرز.Asynchronous motors induction motors ۽ AC converter motors ۾ ورهائي سگھجن ٿا.Induction motors ٽن مرحلن ۾ ورهايل آهن asynchronous motors.

Asynchronous motors ۽ ڍڪڻ انتهائي asynchronous motors، وغيره. AC ڪنورٽر موٽر کي ورهايو ويو آهي سنگل فيز سيريل موٽر، AC DC ٻه برقي موٽر ۽ پش موٽر.

3.شروع ۽ هلائڻ جي ترتيب سان ترتيب ڏيو

موٽرز کي ورهائي سگھجي ٿو ڪيپيسيٽو شروع ٿيندڙ سنگل فيز اسيئنڪرونس موٽرز، ڪيپيسٽيوٽ رننگ سنگل فيز ايسينڪرونس موٽرز، ڪيپيسيٽو سٽارٽ اپ آپريٽنگ سنگل فيز ايسينڪرونس موٽرز ۽ فيز ورهائيندڙ سنگل فيز ايسينچرونس موٽرز.

4.مقصد سان

موٽرز کي ورهائي سگھجي ٿو برقي موٽر هلائڻ ۽ برقي موٽرز کي استعمال ڪندي ڪنٽرول ڪرڻ.ڊرائيو اليڪٽرڪ موٽر کي پاور اوزارن ۾ به ورهايو ويو آهي (جنهن ۾ سوراخ ڪرڻ، پالش ڪرڻ، پالش ڪرڻ، سلاٽنگ، ڪٽڻ، وسيع ڪرڻ جا اوزار، وغيره.) بجليءَ جي حوصلا افزائي، گهريلو سامان (بشمول واشنگ مشين، برقي پنن، ريفريجريٽر، ايئر ڪنڊيشنر، رڪارڊر، وڊيو رڪارڊر، ڊي وي ڊي پليئر، ويڪيوم ڪلينر، ڪيمرا، هيئر ڊرائيندڙ، برقي ريزر، وغيره) برقي موٽر ۽ ٻيون عام مقصد واريون ننڍيون مشينون (جنهن ۾ مختلف قسم جا ننڍا مشين جا اوزار، ننڍيون مشينري، طبي سامان، اليڪٽرانڪ سامان وغيره) برقي حرڪتون.برقي موٽر جو ڪنٽرول stepper موٽر ۽ سرو موٽر ۾ ورهايل آهي.

5.روٽر جي جوڙجڪ طرفان

روٽر ذريعي موٽر جي جوڙجڪ کي ڪيج-قسم انڊڪشن موٽر ۾ ورهائي سگھجي ٿو (پراڻو معيار جنهن کي rat cage-type asynchronous motor سڏيو ويندو آهي) ۽ وائنڊنگ روٽر انڊڪشن موٽر (پراڻي معيار کي وائنڊنگ اسينڪرونس موٽر سڏيو ويندو آهي).

6.آپريشن جي رفتار سان

موٽرز کي ورهائي سگھجي ٿو تيز رفتار موٽر، گھٽ رفتار موٽر، مسلسل رفتار موٽر، رفتار تي ڪنٽرول موٽرز آپريٽنگ اسپيڊ جي مطابق.

7.حفاظتي قسم جي طرفان درجه بندي

کليل (مثال طور IP11,IP22): موٽر کي گھمندڙ ۽ زنده حصن لاءِ ڪو خاص تحفظ نه آهي سواءِ ضروري سپورٽ ڍانچي جي.

بند ٿيل (مثال طور IP44,IP54): موٽر هائوسنگ اندر گھميل ۽ چارج ٿيل حصا ضروري ميڪيڪل تحفظ سان مشروط آهن ته جيئن حادثاتي رابطي کي روڪي سگهجي، پر وينٽيليشن ۾ خاص طور تي مداخلت نه ڪندا آهن.حفاظتي موٽر ۾ ورهايل آهي: ان جي وائيٽليشن تحفظ جي جوڙجڪ جي مطابق

ميش جو قسم: موٽر جي وينٽس کي سوراخ ٿيل ڍڪ سان ڍڪيو ويندو آهي، انهي ڪري ته موٽر جو گھمڻ وارو حصو ۽ زنده حصو غير ملڪي اعتراض سان رابطي ۾ نه اچي سگهي.

ڊرپ پروف: موٽر وينٽ جي جوڙجڪ عمودي طور تي گرڻ واري مائع يا سولڊ کي سڌو موٽر ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿي.

اسپلش پروف: موٽر وينٽ جي ڍانچي کي 100 درجا زاويه تي سڌي طرح ڪنهن به طرف کان موٽر ۾ داخل ٿيڻ کان مائع يا سولڊ کي روڪي ٿو.

بند ٿيل: موٽر شيل جي جوڙجڪ کي بند ڪري ٿو هوا جي آزاد تبادلي کي اندر اندر ۽ ٻاهران، پر مڪمل مهر جي ضرورت ناهي.

پنروڪ: موٽر هائوسنگ جي جوڙجڪ هڪ خاص دٻاء سان پاڻي کي موٽر ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿو.

واٽر ٽائيٽ: جڏهن موٽر پاڻيءَ ۾ ٻڏي ويندي آهي، ته موٽر جي شيل جي جوڙجڪ پاڻيءَ کي موٽر ۾ داخل ٿيڻ کان روڪيندي آهي.

سبمرسيبل: موٽر پاڻيءَ ۾ ڊگھي وقت تائين ڪم ڪري سگھي ٿي پاڻيءَ جي دٻاءَ هيٺ.

ڌماڪي جو ثبوت: موٽر هائوسنگ جو ڍانچو ڪافي آهي ته جيئن موٽر جي اندر گيس جي ڌماڪي کي موٽر جي ٻاهران منتقل ٿيڻ کان روڪي سگهجي، ۽ موٽر جي ٻاهران آتش گيس جي ڌماڪي جو سبب بڻجي.

مثال: IP44 اشارو ڪري ٿو ته موٽر 1mm کان وڌيڪ مضبوط غير ملڪي جسمن جي خلاف حفاظت ڪري سگهي ٿي پاڻي جي ڦاٽڻ کان.

IP کان پوءِ پهريون عدد جو مطلب

0 ڪوبه تحفظ، ڪو خاص تحفظ.

1 50 ملي ميٽر قطر کان وڌيڪ مضبوط غير ملڪي جسمن کي ڪيس ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿو، انساني جسم جي وڏن علائقن (مثال طور هٿ) کي حادثاتي طور تي شيل جي زنده يا حرڪت واري حصن کي ڇڪڻ کان روڪي ٿو، پر انهن حصن تائين شعوري رسائي کي روڪي نٿو سگهي.

2 12 ملي ميٽر قطر کان وڌيڪ مضبوط غير ملڪي جسمن کي ڪيس ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿو ۽ آڱرين کي شيل جي زنده يا حرڪت واري حصي کي ڇهڻ کان روڪي ٿو.

3 2.5mm قطر کان وڌيڪ مضبوط غير ملڪي جسمن کي ڪيس ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿو ۽ 2.5 کان وڌيڪ ٿلهي (يا قطر) سان اوزار، ڌاتو وغيره کي شيل جي زنده يا حرڪت واري حصي کي ڇهڻ کان روڪي ٿو.

4 1mm قطر کان وڏي مضبوط غير ملڪي جسمن کي ڪيس ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿو ۽ 1mm کان وڏي ٽولن (يا قطر) کي شيل جي زنده يا حرڪت واري حصن کي ڇهڻ کان روڪي ٿو.

5 مٽي کي ان حد تائين داخل ٿيڻ کان روڪي ٿو جو اهو سامان جي عام عمل کي متاثر ڪري ٿو ۽ مڪمل طور تي شيل جي زنده يا حرڪت واري حصي کي ڇڪڻ کان روڪي ٿو.

6 مڪمل طور تي مٽي کي داخل ٿيڻ کان روڪيو ۽ مڪمل طور تي شيل جي زنده يا حرڪت واري حصي کي ڇڪڻ کان روڪيو.

IP کان پوء ٻئي نمبر جي معني

0 ڪوبه تحفظ، ڪو خاص تحفظ.

1 مخالف ڊپ، عمودي ڊپ سڌو سنئون مصنوعات جي اندر داخل نه ٿيڻ گهرجي.

2 15゚ ڊراپ پروف، ليڊ ڊراپ لائن سان 15 درجا زاويه رينج ۾ ٽپڻ سڌو سنئون پراڊڪٽ جي اندر ۾ داخل نه ٿيڻ گهرجي.

3 اينٽي ڊرينچ ٿيل پاڻي، پاڻي 60 درجا زاويه رينج ۾ ليڊ ڊراپ لائن سان سڌو سنئون پيداوار جي اندر داخل نه ٿيڻ گهرجي.

4 اينٽي اسپلش واٽر، ڪنهن به طرف پاڻي ڦٽڻ سان پيداوار تي نقصانڪار اثر نه پوڻ گهرجن.

5 مخالف اسپري پاڻي، ڪنهن به طرف پاڻي اسپري ڪرڻ گهرجي پيداوار تي نقصانڪار اثر نه هجڻ گهرجي.

6 مضبوط لهرن يا مضبوط پاڻي جي اسپري کي پيداوار تي ڪو به نقصانڪار اثر نه هجڻ گهرجي.

7 مخالف وسرندڙ پاڻي، هڪ مخصوص وقت تي پيداوار ۽ دٻاء پاڻيء ۾ وسرڻ، پاڻي جي استعمال کي پيداوار تي نقصانڪار اثر نه هجڻ گهرجي.

8 ڊائيونگ، پراڊڪٽ کي مقرر ٿيل دٻاءَ هيٺ پاڻيءَ ۾ ڊگھي عرصي تائين ڊبو، پاڻيءَ جي داخل ٿيڻ سان پيداوار تي نقصانڪار اثر نه پوڻ گهرجي.

8.وائيٽليشن ۽ کولنگ طرفان درجه بندي

1. Self-cooled: موٽر صرف سطحي تابڪاري ۽ هوا جي قدرتي وهڪري ذريعي ٿڌي ٿيندي آهي.

2. سيلف فين کولنگ: موٽر کي پنهنجي پنن ذريعي هلايو ويندو آهي، جيڪو موٽر جي مٿاڇري يا ان جي اندرين حصي کي ٿڌي هوا جي فراهمي ڪندو آهي.

3. He fan-cooled: اهو پنو جيڪو ٿڌي هوا جي فراهمي ڪندو آهي، ان کي موٽر نه، پر پاڻ هلائي ويندي آهي.

4. پائپ وائنٽيليشن: ٿڌي هوا سڌي طرح موٽر جي ٻاهران موٽر ۾ يا سڌي طرح موٽر جي ڊسچارج جي اندر کان نه آهي، پر پائپ جي تعارف يا موٽر جي خارج ٿيڻ جي ذريعي، پائپ وائنٽيليشن فين کي خود-فين-ٿڌو ڪري سگهجي ٿو. يا ٻيو فين-ڪولڊ.

5. مائع کولنگ: برقي موٽرز لاء مائع کولنگ.

6. بند سرڪٽ گردش ڪندڙ گيس کولنگ: کولنگ موٽر جو وچولي بند سرڪٽ ۾ گردش ڪيو ويندو آهي جنهن ۾ موٽر ۽ ڪولر شامل آهن، پر وچولي گرمي جذب ڪري ٿو جيئن اهو موٽر مان گذري ٿو ۽ گرمي جاري ڪري ٿو جيئن اهو کولر مان گذري ٿو.

7. مٿاڇري کي کولنگ ۽ اندروني کولنگ: کولنگ ميڊيم موٽر ڪنڊڪٽر جي اندران نه لنگهندو آهي جنهن کي سرفيس کولنگ چئجي ٿو، ۽ کولنگ ميڊيم موٽر ڪنڊڪٽر مان گذري ٿو جنهن کي اندروني کولنگ چئجي ٿو.

9.تنصيب جي جوڙجڪ کي دٻايو

موٽر چڙهڻ جا نمونا عام طور تي ڪوڊ جي نمائندگي ڪن ٿا.ڪوڊ بين الاقوامي طور تي نصب ڪيل مخفف IM جي نمائندگي ڪري ٿو، IM جو پهريون اکر انسٽاليشن قسم جي ڪوڊ جي نمائندگي ڪري ٿو، B افقي تنصيب جي نمائندگي ڪري ٿو، V عمودي تنصيب جي نمائندگي ڪري ٿو، ۽ ٻيو نمبر خصوصيت ڪوڊ جي نمائندگي ڪري ٿو، جيڪو عربي انگن ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي.

مثال طور، IMB5 قسم مان ظاهر ٿئي ٿو ته بيس جو ڪو به بنياد ناهي، ته آخر ڪيپ تي هڪ وڏو فلانج آهي، ۽ شافٽ کي فلانج جي آخر ۾ وڌايو ويو آهي.

تنصيب جا ماڊل آهن B3،BB3،B5،B35،BB5،BB35،V1،V5،V6، وغيره.

10.موصليت جي درجي ۾ ورهايل آهي:الف، اي، بي، ف، ايڇ، سي.

11.درجه بندي ڪم سسٽم ۾ ورهايل آهي:مسلسل، وقفي، مختصر مدت جي ڪم ڪندڙ نظام.

مسلسل آپريٽنگ سسٽم (S1): موٽر نالي پليٽ ۾ بيان ڪيل درجه بندي جي حالتن جي تحت ڊگهي مدت جي آپريشن جي ضمانت ڏئي ٿي.

مختصر مدي وارو آپريٽنگ سسٽم (S2): موٽر صرف ٿوري وقت لاءِ ڪم ڪري سگھي ٿي نام جي پليٽ ۾ بيان ڪيل درجه بندي جي حالتن تحت.مختصر رن لاءِ چار مدت جا معيار آھن: 10 منٽ، 30 منٽ، 60 منٽ، ۽ 90 منٽ.

وقفي وارو آپريٽنگ سسٽم(S3): موٽر صرف وقفي وقفي سان استعمال ڪري سگھجن ٿيون ۽ وقتي طور تي مقرر ڪيل درجه بندي جي حالتن تحت، جنهن جو اظهار 10 منٽ في چڪر جي فيصد طور ڪيو ويو آهي.مثال طور: FC- 25%، S4-S10 سميت ڪيترن ئي مختلف حالتن ۾ وقفي وقفي سان آپريٽنگ سسٽم آهن.

پيداوار جي نمائندگي ڪري ٿو

Y (IP44) سيريز هم وقت ساز موٽر

موٽر جي گنجائش 0.55 کان 200kW کان، ڪلاس بي موصليت، تحفظ ڪلاس IP44، انٽرنيشنل اليڪٽرو ٽيڪنيڪل ڪميشن (IEC) معيارن تائين، مصنوعات 1970 جي ڏهاڪي جي عالمي سطح تائين، JO2 سيريز جي ڀيٽ ۾ وزن جي سراسري ڪارڪردگي جي مڪمل حد 0.43٪ وڌي وئي، 20 ملين ڪلوواٽ جي سالياني پيداوار.

Yx سيريز جي اعلي ڪارڪردگي موٽرز

گنجائش 1.5to90kW، 2,4,6 ۽ پوء تي 3 قطب.موٽرز جي مڪمل رينج سراسري طور تي 3٪ وڌيڪ موثر آهي Y (IP44) سيريز کان، بين الاقوامي ترقي يافته سطح جي ويجهو.3000h کان وڌيڪ جي سالياني ڪم ڪندڙ ڪلاڪن سان اڪيلو-سماجي آپريشن لاء مناسب.جتي لوڊ شرح 50٪ کان وڌيڪ آهي، بجلي جي بچت اهم آهن.موٽرز جو سلسلو پيداوار ۾ وڌيڪ نه آهي، جنهن جي سالياني پيداوار اٽڪل 10,000 ڪلوواٽ آهي.

متغير رفتار ڪنٽرول موٽر

مکيه پروڊڪٽس YD (0.45to160kW) چين ۾، YDT (0.17to160kW)، YDB (0.35to82kW)، YD (0.2to24kW)، YDFW (630to4000kW) ۽ مصنوعات جي ٻين 8 سيريز، بين الاقوامي سراسري درخواست جي سطح حاصل ڪرڻ لاء.

برقي مقناطيسي پرچي فرق جي رفتار ڪنٽرول موٽر

چين وڏي پيماني تي پيداوار ڪئي آهي YCT(0.55to90kW)، YCT2(15to250kW)، YCTD(0.55to90kW)، YCTE(5.5to630kW)، YCTJ (0.55to15kW) ۽ ٻيون 8 سيريز پراڊڪٽس، بين الاقوامي اوسط ايپليڪيشن جي سطح تائين پهچڻ لاءِ، جن مان YCTE سيريز ٽيڪنالاجي جي بلند ترين سطح ڪئي، سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته ترقي.

مقصد ايپ

وائيس ايڊٽ ڪريو

سڀ کان وڌيڪ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندڙ موٽرز جي سڀني قسمن جي آهي AC asynchronous motors (جنهن کي انڊڪشن موٽر پڻ سڏيو ويندو آهي).اهو استعمال ڪرڻ آسان آهي، هلائڻ لاء قابل اعتماد، قيمت ۾ گهٽ، مضبوط ساخت، پر طاقت جو عنصر گهٽ آهي، رفتار جي ترتيب پڻ ڏکيو آهي.تيز ظرفيت، گھٽ اسپيڊ پاور انجڻون عام طور تي هم وقت ساز موٽرز ۾ استعمال ٿينديون آهن (ڏسو هم وقت ساز موٽرز).هم وقت ساز موٽرز ۾ نه رڳو هڪ اعلي طاقت جو عنصر آهي، پر انهن جي رفتار پڻ لوڊ سائيز کان آزاد آهي، صرف گرڊ جي تعدد تي منحصر آهي.ڪم وڌيڪ مستحڪم آهي.وڌيڪ ڊي سي موٽر استعمال ڪريو جڏھن وسيع رينج جي رفتار جي ترتيب جي ضرورت آھي.پر اهو هڪ ٽرانسورٽر، پيچيده ساخت، قيمتي، سار سنڀال جي مشڪلات، سخت ماحول لاء مناسب ناهي.1970 جي ڏهاڪي کان پوء، پاور اليڪٽرانڪس ٽيڪنالاجي جي ترقي سان، اي سي موٽر اسپيڊ ڪنٽرول ٽيڪنالاجي پختگي ٿي رهي آهي، سامان جي قيمتون گهٽجي رهيون آهن، استعمال ٿيڻ شروع ٿي ويا آهن.موٽر جي وڌ ۾ وڌ آئوٽ پُٽ ميخانياتي طاقت برداشت ڪري سگهي ٿي بغير موٽر کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب مقرر ڪم ڪندڙ نظام (مسلسل، مختصر هلندڙ، وقفي وقفي سان هلندڙ آپريشن سسٽم) جنهن کي ان جي ريٽيڊ پاور سڏيو ويندو آهي، ۽ نيم پليٽ تي ڏنل شرطن تي ڌيان ڏيڻ گهرجي جڏهن ان کي استعمال ڪندي.جڏهن موٽر کي هلايو وڃي ته خيال رکڻ گهرجي ته ان جي لوڊ جي خاصيتن کي موٽر جي خاصيتن سان ملائي، ته جيئن اڏامندڙ ڪارن يا اسٽاپ کان بچڻ لاء.موٽر طاقت جي هڪ وسيع رينج مهيا ڪري سگهو ٿا، milliwatt کان 10,000 kilowatts تائين.موٽر جو استعمال ۽ ڪنٽرول تمام آسان آهي، خود شروع ڪرڻ، تيز ڪرڻ، برڪنگ، ريورسل، انعقاد ۽ ٻين صلاحيتن سان.عام طور تي، هڪ برقي موٽر جي پيداوار جي طاقت رفتار سان تبديل ٿي ويندي آهي جڏهن اها ترتيب ڏني وئي آهي.

فائدو

برش بيس ڊي سي موٽر موٽر باڊي ۽ ڊرائيور تي مشتمل آهي، ۽ هڪ عام ميچٽرانڪ پراڊڪٽ آهي.موٽر جي اسٽالڪ وائننگز کي ٽن لاڳاپيل تارن جي شڪل واري جوڑوں ۾ ٺاهيو ويو آهي، جيڪي ٽن مرحلن واري اسيئنڪرونس موٽرز سان بلڪل ملندڙ جلندڙ آهن.موٽر جي روٽر کي مقناطيسي مستقل مقناطيس سان لڳايو ويو آهي، ۽ موٽر جي روٽر جي پولارٽي کي ڳولڻ لاء، موٽر ۾ هڪ پوزيشن سينسر نصب ٿيل آهي.ڊرائيور پاور اليڪٽرانڪس ۽ انٽيگريٽيڊ سرڪٽس تي مشتمل آهي، جيڪي هن ريت ڪم ڪن ٿا: موٽر جي شروعات، اسٽاپ ۽ بريڪ سگنل کي قبول ڪريو موٽر جي شروعات، اسٽاپ ۽ بريڪ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ، پوزيشن سينسر سگنل کي قبول ڪريو ۽ اڳتي ۽ ريورس سگنل، انورٽر پل جي پاور ٽيوب جي تسلسل کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ استعمال ڪريو، مسلسل ٽوڪ پيدا ڪريو، رفتار جي حڪمن کي قبول ڪريو ۽ رفتار کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ ترتيب ڏيڻ لاءِ اسپيڊ موٽ سگنل، تحفظ ۽ ڊسپلي مهيا ڪريو، وغيره.

جيئن ته برش کان سواءِ ڊي سي موٽرز پاڻ تي ڪنٽرول ٿيل طريقي سان هلن ٿيون، ان ڪري اهي روٽر ۾ شروعاتي وائنڊنگ شامل نه ڪندا آهن جهڙوڪ هڪ هم وقت ساز موٽر جيڪا متغير فريڪوئنسي اسپيڊ تي اوور لوڊ ٿيل هوندي آهي، ۽ نه ئي اهي اوڪيليٽ ۽ اسٽال ڪندا آهن جڏهن لوڊ تبديل ٿي ويندو آهي.مستقل مقناطيس هڪ ننڍي ۽ وچولي سائيز جي برش کان سواءِ ڊي سي موٽر جو ٺهيل آهي نادر زمين فيرائٽ بورون (Nd-Fe-B) مواد جو اعليٰ مقناطيسي توانائي سان.نتيجي طور، نادر زمين مستقل مقناطيس برش موٽر سائيز ساڳئي ظرفيت جي ڀيٽ ۾ ٽي-مرحلي غير مطابقت واري موٽر سيٽ نمبر گھٽائي ٿي.گذريل 30 سالن ۾، اسينچرونس موٽر ويريبل فريڪوئنسي اسپيڊ ڪنٽرول تي تحقيق حتمي تجزيي ۾ آهي ته جيئن غير مطابقت واري موٽر جي ٽوڪ کي ڪنٽرول ڪرڻ جو طريقو ڳولي، نادر زمين مستقل مقناطيس برش بيس ڊي سي موٽر يقيني طور تي رفتار ڪنٽرول جي شعبي ۾ فائدا ڏيکاريندو. ان جي خاصيتن جي وسيع رفتار ڪنٽرول، ننڍڙو حجم، اعلي ڪارڪردگي ۽ گهٽ مستحڪم رياست جي رفتار جي غلطي.بي برش ڊي سي موٽر ڇاڪاڻ ته ڊي سي برش موٽر جي خاصيتن جي ڪري، پر ڊوائيس جي تعدد پڻ، تنهنڪري پڻ DC فريکوئنسي تبادلي جي طور تي سڃاتو وڃي ٿو، بين الاقوامي عام اصطلاح لاء BLDC برش DC موٽر آپريٽنگ ڪارڪردگي، گھٽ رفتار torque، رفتار جي درستگي، وغيره آهن. ڪنهن به ڪنٽرول ٽيڪنالاجي انورٽر کان بهتر، تنهنڪري اهو صنعت جي توجه جو مستحق آهي.55kWof کان وڌيڪ پروڊڪٽس اڳ ۾ ئي تيار ڪيا ويا آهن، ان کي 400kWtom ڪرڻ لاءِ ڊزائين ڪري سگھجي ٿو صنعت جي بجلي جي بچت ۽ اعليٰ ڪارڪردگي واري ڊرائيو جي ضرورت کي پورو ڪرڻ لاءِ.

1، ڊي سي موٽر اسپيڊ ڪنٽرول جو هڪ جامع متبادل، انورٽر جو هڪ جامع متبادل ۽ متغير فريڪوئنسي موٽر اسپيڊ ڪنٽرول، هڪ جامع متبادل غير مطابقت رکندڙ موٽر ۽ ريڊيسر اسپيڊ ڪنٽرول؛

2، گهٽ رفتار ۽ اعلي طاقت تي هلائي سگهو ٿا، گيرو باڪس کي ختم ڪري سگھن ٿا سڌو سنئون وڏي لوڊ ڊرائيو؛

3، روايتي ڊي سي موٽر جي سڀني فائدن سان، پر ڪاربان برش، سلپ انگوزي جي جوڙجڪ کي به منسوخ ڪريو؛

4، ٽوڪ خاصيتون شاندار آهن، وچولي ۽ گهٽ رفتار واري ٽوڪ ڪارڪردگي سٺي آهي، شروعاتي ٽوڪ وڏو آهي، شروعاتي موجوده ننڍڙو آهي

5، ڪابه سطح جي رفتار ڪنٽرول، رفتار ڪنٽرول جي حد وسيع آهي، اوورلوڊ گنجائش مضبوط آهي؛

6، ننڍي سائيز، هلڪو وزن، وڏي قوت؛

7، نرم شروع ۽ نرم اسٽاپ، برڪنگ خاصيتون سٺا آهن، اصل ميڪيڪل برڪنگ يا برقياتي مقناطيسي برڪنگ ڊوائيس کي ختم ڪري سگھن ٿا؛

8، اعلي ڪارڪردگي، موٽر پاڻ کي حوصلا افزائي نقصان ۽ ڪاربان برش جي نقصان نه آهي، ملٽي اسٽيج جي گھٽتائي جي استعمال کي ختم ڪرڻ، 20٪ کان 60٪ تائين جامع بجلي جي بچت جي شرح، صرف حاصل ڪرڻ جي قيمت کي بحال ڪرڻ لاء هڪ سال بجلي بچايو؛

9، اعلي reliability، سٺي استحڪام، adaptability، سادي مرمت ۽ سار سنڀال؛

10، bumps ۽ vibrations جي مزاحمتي، گهٽ شور، ننڍي vibration، هموار آپريشن، ڊگهي زندگي؛

11، ڪا به ريڊيو مداخلت نه، چمڪ پيدا نه ڪريو، خاص طور تي ڌماڪي واري سائيٽن لاء مناسب، اتي ڌماڪي جو ثبوت آهي؛

12، جيئن ضرورت هجي، هڪ trapezoidal موج مقناطيسي فيلڊ موٽر ۽ هڪ مثبت-روٽر مقناطيسي فيلڊ موٽر چونڊيو.

تحفظ

موٽر تحفظ

موٽر جو تحفظ موٽر کي جامع تحفظ ڏيڻ آهي، يعني موٽر اوور لوڊ ۾، فيز جي غير موجودگي، بلاڪنگ، شارٽ سرڪٽ، اوور پريشر، انڊر وولٽيج، لڪيج، ٽي فيز عدم توازن، اوور هيٽنگ، بيئرنگ ويئر، فڪسڊ روٽر ايڪنٽريسيٽي، محوري رن آف ريڊيل رن-آف، خبردار ٿيڻ يا محفوظ ٿيڻ؛

اختلافي تحفظ

موٽر ڊفرنشل تحفظ ڊفرنشل اسپيڊ بريڪ پروٽيڪشن سان ۽ ڊپليڪس تناسب ڊفرنشل تحفظ سان گڏ يا ان کان سواءِ ثانوي هارمونڪ بريڪنگ، استعمال ڪري سگھجن ٿا ٽن طرفي فرقن واري ان پٽ جي موقعن (ٽي-ليپ ويريشن) لاءِ، هڪ واحد ڊوائيس سان وولٽيج ڪرنٽ سموليشن ۽ سوئچنگ حجم مڪمل ۽ طاقتور حصول فنڪشن، معياري RS485 ۽ صنعتي CAN ڪميونيڪيشن پورٽ سان ليس، ۽ ٽن-گود مکيه متغير فرق تحفظ حاصل ڪرڻ لاء مناسب ترتيب جي ذريعي، ٻه-گود مکيه متغير فرق تحفظ، ٻه-گود مختلف فرق فرق تحفظ، جنريٽر فرق تحفظ، موٽر فرق تحفظ ۽ غير برقي طاقت تحفظ ۽ ٻيا تحفظ ۽ ماپ ۽ ڪنٽرول افعال؛

اوورلوڊ تحفظ

مائيڪرو موٽرز جا ڪنڊا عام طور تي تمام سٺي ٽامي جي تار مان ٺهيل هوندا آهن ۽ گهٽ موجوده مزاحمتي هوندا آهن.جڏهن موٽر جو لوڊ وڏو هوندو آهي يا موٽر ڦاسي پوندي آهي، ته ڪوئل مان وهندڙ ڪرنٽ تيزيءَ سان وڌي ويندو آهي، جڏهن ته موٽر جو گرمي پد تيزيءَ سان وڌي ويندو آهي ۽ ٽامي جي وائر جي مزاحمت آسانيءَ سان سڙي ويندي آهي.جيڪڏهن پوليمر PTC ٿرمسٽٽر کي موٽر ڪوئل ۾ تار ڪري سگهجي ٿو، اهو وقت تي باهه جي خلاف تحفظ فراهم ڪندو جڏهن موٽر اوور لوڊ ٿئي ٿي.Thermistors عام طور تي ڪنڊن جي ويجهو هوندا آهن، Thermistors کي آسان بڻائي ٿي گرمي کي محسوس ڪرڻ ۽ تحفظ کي تيز ۽ وڌيڪ اثرائتو بڻائي ٿو.پرائمري تحفظ لاءِ ٿرمسٽر عام طور تي KT250 ٿرمسٽر استعمال ڪندا آهن اعليٰ دٻاءُ جي مزاحمت سان، ۽ ثانوي تحفظ لاءِ حرارتي ريزسٽر عام طور تي KT60-B، KT30-B، KT16-B، ۽ فلڪي موٽرز استعمال ڪندا آهن جن ۾ گهٽ دٻاءُ جي مزاحمت جي سطح هوندي آهي.

برقي موٽر جي باهه جو خطرو

موٽر جي باهه جا خاص سبب هن ريت آهن:

1، اوور لوڊ

اهو ٿي سگهي ٿو وائنڊنگ ڪرنٽ ۾ اضافو، ونڊ ۽ لوهه دل جي گرمي پد ۾ اضافو، ۽، سخت ڪيسن ۾، باهه.

2، ڀڃي مرحلي آپريشن

جيتوڻيڪ موٽر اڃا به هلائي سگهي ٿي، وائننگ ڪرنٽ وڌي ٿو ته جيئن اهو موٽر کي ساڙي ۽ باهه جو سبب بڻجي.

3، غريب رابطي

رابطي جي مزاحمت جو سبب گرمي ڪرڻ يا آرڪ پيدا ڪرڻ لاء تمام وڏو آهي، سخت حالتن ۾ موٽر کي باهه ڏئي سگهي ٿو ۽ پوء باهه جو سبب بڻائين.

4، موصليت جو نقصان

مرحلن ۽ ڊريگن فلائي جي وچ ۾ هڪ شارٽ سرڪٽ ٺهيل آهي، جنهن کي باهه لڳندي آهي.

5، مشيني رگڙ

بيرنگ کي نقصان پھچي سگھي ٿو سيٽر، روٽر جي رگڙ يا موٽر شافٽ کي ڦاسي، نتيجي ۾ تيز گرمي پد يا وائنڊنگز ۾ شارٽ سرڪٽ جيڪي باهه جو سبب بڻجي سگھن ٿا.

6، غلط چونڊ

7، لوهه دل جو استعمال تمام وڏو آهي

تمام گهڻو vortex نقصان لوهه دل جي بخار ۽ واء جي اوورلوڊ سبب ڪري سگهو ٿا، سخت ڪيسن ۾ باهه جو سبب بڻجن ٿا.

8، خراب گرائونڊنگ

جڏهن موٽر ويڊنگ جو جوڙو شارٽ سرڪٽ ٿئي ٿو، جيڪڏهن زمين سٺي نه آهي، موٽر شيل کي چارج ڪرڻ جو سبب بڻائيندو، هڪ طرف ذاتي برقي جھٽڪو حادثي جو سبب بڻجي سگهي ٿو، ٻئي طرف، شيل کي گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي، سنجيدگي سان ارد گرد کي باهه ڏئي ٿو. ٻرندڙ مواد ۽ باهه جو سبب بڻجن ٿا.

غلطي

ناڪامي جو سبب

1.موٽر گرم ٿي رهي آهي

1)، بجلي جي فراهمي سبب موٽر کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻيو

اتي ڪيترائي سبب آهن ڇو ته بجلي جي فراهمي موٽر کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي:

موٽر خرابي - مرمت

هڪ، سپلائي وولٹیج تمام اعلي آهي

جڏهن سپلائي وولٹیج تمام گهڻي آهي، موٽر مخالف برقي صلاحيت، فلوڪس ۽ فلوڪس کثافت وڌائي ٿي.ڇاڪاڻ ته لوهه جي نقصان جو اندازو فلوڪس کثافت جي چورس جي متناسب آهي، لوهه جو نقصان وڌندو آهي، جنهن جي ڪري لوهه جي ڪور کي وڌيڪ گرم ڪري ٿو.وهڪري جي واڌ، ۽ اتساهه موجوده جزو کي تيزيء سان وڌائڻ جو سبب بڻائيندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ Synaut وائننگ جي ٽامي جي نقصان ۾ اضافو ٿيندو آهي، تنهنڪري وائننگ کي وڌيڪ گرم ڪري ٿو.تنهن ڪري، جڏهن سپلائي وولٹیج موٽر جي درجه بندي وولٹیج کان وڌي ٿي، موٽر گرم ٿي ويندي آهي.

ب، سپلائي وولٹیج تمام گهٽ آهي

جڏهن سپلائي وولٽيج تمام گهٽ آهي، جيڪڏهن موٽر جو برقي مقناطيسي ٽوڪ تبديل نه ٿئي، فلوڪس گهٽجي ويندو، روٽر ڪرنٽ ان مطابق وڌندو، ۽ ٽائيٽر ڪرنٽ ۾ لوڊ پاور سپلائي جزو وڌندو، جنهن جي نتيجي ۾ ٽامي ۾ اضافو ٿيندو. وائنڊنگ جو نقصان، جنهن جي نتيجي ۾ مقرر ٿيل ۽ روٽر وائنڊنگز وڌيڪ گرم ٿي وڃن ٿيون.

ج، سپلائي وولٹیج جي برابري

جڏهن پاور ڪنڊ هڪ مرحلو بند آهي، فيوز هڪ مرحلو ڦوڪيو ويندو آهي، يا دروازي جي چاقو استعمال ڪيو ويندو آهي

موٽر

شروع ٿيندڙ سامان جي ڪنڊ هيڊ تي ٻرڻ سبب هڪ فيز بيس فيز ٿئي ٿو، جيڪو ٽن مرحلن واري موٽر کي هڪ مرحلو کڻڻ جو سبب بڻائيندو، جنهن جي ڪري هلندڙ ٻه-مرحلي وائنڊنگ تيز ڪرنٽ ذريعي گرم ٿي ويندي آهي ۽ جلڻ تائين جلندي آهي.

ڊي، ٽي مرحلو بجلي جي فراهمي جي عدم توازن

جڏهن ٽن مرحلن واري بجلي جي فراهمي غير متوازن آهي، موٽر جي ٽن مرحلن واري ڪرنٽ غير متوازن آهي، جنهن جي ڪري واء کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي.جيئن مٿي مان ڏسي سگھجي ٿو، جڏهن موٽر گرم ٿي وڃي ٿي، پاور سپلائي کي پهريان سمجهيو وڃي.توهان جي تصديق ڪرڻ کان پوء بجلي جي فراهمي سان ڪو مسئلو ناهي، ٻين عنصر تي غور ڪريو.

2)، لوڊ موٽر کي وڌيڪ گرم ڪري ٿو

اتي ڪيترائي سبب آهن ڇو ته موٽر لوڊ جي لحاظ کان وڌيڪ گرم ٿي وڃي ٿي:

a، موٽر هلائڻ لاءِ اوور لوڊ ٿيل آهي

جڏهن سامان نه ملندو آهي، موٽر جي لوڊ پاور موٽر جي درجه بندي طاقت کان وڌيڪ هوندي آهي، پوء موٽر ڊگهي مدت جي اوورلوڊ آپريشن (يعني ننڍڙي گهوڙي ٺاهيل ڪارٽ)، موٽر کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو.جڏهن هڪ وڌيڪ گرم موٽر جي مرمت ڪري، اهو معلوم ڪرڻ ضروري آهي ته ڇا لوڊ پاور انڌا ۽ بي مقصد هٽائڻ کي روڪڻ لاء موٽر پاور سان مطابقت رکي ٿي.

ب، ڇڪيل ميڪيڪل لوڊ صحيح ڪم نه ڪري رهيو آهي

جيتوڻيڪ سامان ملائي وئي آهي، پر ڇڪيل مشيني لوڊ صحيح طريقي سان ڪم نه ڪري رهيو آهي، آپريٽنگ لوڊ وڏو ۽ ننڍو آهي، ۽ موٽر اوورلوڊ ۽ گرم آهي.

ج، ڇڪڻ واري مشين سان ڪو مسئلو آهي

جڏهن ڇڪيل مشينري ناقص، لچڪدار يا بيٺو آهي، اهو موٽر کي اوورلوڊ ڪندو، جنهن جي ڪري موٽر واءِ گرم ٿي ويندي.تنهن ڪري، جڏهن سار سنڀال موٽر وڌيڪ گرم ٿي، لوڊ عوامل کي نظرانداز نه ٿو ڪري سگهجي.

3)، موٽر پاڻ کي وڌيڪ گرمائش جو سبب بڻيو

هڪ، موٽر وائننگ بريڪ

جڏهن موٽر وائنڊنگ ۾ فيز وائنڊنگ بريڪ هجي، يا متوازي برانچ ۾ برانچ بريڪ هجي، ته اهو ٽن مرحلن وارو ڪرنٽ غير متوازن ۽ موٽر کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻجندو.

ب، موٽر وائننگ ننڍو آهي

جڏهن موٽر وائنڊنگ ۾ شارٽ سرڪٽ جي خرابي ٿئي ٿي، ته شارٽ سرڪٽ ڪرنٽ عام آپريٽنگ ڪرنٽ کان تمام وڏو هوندو آهي، وائنڊنگ جي ٽامي جي نقصان کي وڌائيندو آهي، جنهن جي ڪري وائنڊنگ وڌيڪ گرم يا سڙي ويندي آهي.

ج، موٽر ڪنيڪشن جي غلطي

جڏهن ٽڪنڊي ڪنيڪشن واري موٽر کي اسٽارٽ ڪيو ويندو آهي، موٽر اڃا تائين پوري لوڊ سان هلندي آهي، اسٽيشن وائنڊنگ ذريعي وهندڙ ڪرنٽ ريٽيڊ ڪرنٽ کان وڌيڪ هوندو آهي، ۽ ايتري تائين جو موٽر کي پنهنجي پاڻ تي بند ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي، جيڪڏهن اسٽاپ جو وقت آهي. ٿورڙو ڊگهو آهي ۽ بجلي جي فراهمي کي نه ڪٽيندو آهي، واء نه رڳو سختي سان گرم ٿي ويندي آهي، پر پڻ سڙي ويندي.جڏهن تاري سان ڳنڍيل موٽر غلطيءَ سان ٽڪنڊي سان ڳنڍجي ويندي آهي، يا جڏهن ڪيترن ڪوئل گروپن کي هڪ شاخ موٽر ۾ ڳنڍيو ويندو آهي، متوازي طور تي ٻن شاخن ۾ ڦاٿل هوندو آهي، ته وائنڊنگز ۽ لوهه جي دل گرم ٿي ويندي آهي ۽ سخت حالتن ۾، وائنڊنگز کي ساڙي ڇڏيندو آهي. .

e، موٽر ڪنيڪشن جي غلطي

جڏهن ڪوئل، ڪوئل گروپ، يا ون فيز وائنڊنگ کي ريورس ڪيو ويندو آهي، اهو ٽن مرحلن واري ڪرنٽ ۾ سخت عدم توازن پيدا ڪري سگهي ٿو ۽ وائنڊنگ کي وڌيڪ گرم ڪري سگهي ٿو.

f، موٽر جي مشيني ناڪامي

جڏهن موٽر شافٽ موڙيندي، اسيمبلي سٺو ناهي، بيئرنگ مسئلا، وغيره، موٽر کي موجوده وڌائي، ٽامي جي نقصان ۽ ميخانياتي رگڻ جو نقصان وڌائيندو، انهي ڪري ته موٽر تمام گرم آهي.

4)، خراب وينٽيليشن ۽ کولنگ موٽر کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻجن ٿا:

الف، ماحوليات جو گرمي پد تمام گهڻو آهي، تنهنڪري هوا جو گرمي پد وڌيڪ آهي.

ب، ايئر انليٽ ۾ ملبي بلاڪنگ آهي، انهي ڪري ته هوا هموار نه آهي، نتيجي ۾ هوا جي ٿوري مقدار

ج، موٽر جي اندر تمام گهڻي مٽي، گرمي جي ضايع ٿيڻ تي اثر انداز ٿئي ٿي

d، پرستار کي نقصان يا ريورس، نتيجي ۾ ڪو واء يا ننڍو هوا جو مقدار

e، ونڊ ڪور سان ليس نه آهي يا موٽر جي پڇاڙيءَ جو احاطو ونڊ اسڪرين سان ليس نه آهي، جنهن جي نتيجي ۾ موٽر بغير ڪنهن خاص ونڊ جي رستي جي

2. سبب ڇو ٽي-مرحلي غير مطابقت واري موٽر شروع نٿا ڪري سگهن:

1)، بجلي جي فراهمي تي نه آهي

2) فيوز فيوز فيوز

3)، ٽائريشن يا روٽر وائننگ ڀڄي ويو آهي

4)، ٽائر ونڊ گرائونڊ

5)، synonycler windings شارٽ سرڪٽ مرحلن جي وچ ۾

6)، ٽائر وائننگ وائرنگ غلط آهي

7)، اوورلوڊ يا ڊرائيو مشينري روليل آهي

8)، روٽر ٽامي جي پٽي لوز آهي

9)، بيئرنگ ۾ ڪو به سڻڪ نه هوندو آهي، شافٽ کي گرميءَ جي ڪري وڌايو ويندو آهي، بيئرنگ ۾ جھولڻ کي روڪيندو آهي.

10)، ڪنٽرول سامان وائرنگ غلطي يا نقصان

11)، overcurrent رلي تمام ننڍو آهي

12)، پراڻي شروعاتي سوئچ آئل کپ تيل جي گھٽتائي آهي

13)، واء روٽر موٽر شروع آپريشن غلطي

14)، وائنڊنگ روٽر موٽر جي روٽر مزاحمت صحيح طرح سان ليس نه آهي

15)، نقصان برداشت ڪرڻ

ٽي-مرحلي ايسينڪرونس موٽر تمام گهڻا عنصر شروع نٿا ڪري سگهن، تفصيلي تجزيو لاء حقيقي صورتحال ۽ علامتن تي ٻڌل هجڻ گهرجي، محتاط امتحان، زبردستي گھڻن شروعن ۾ مشغول نه ٿي سگھي، خاص طور تي جڏهن موٽر غير معمولي آواز يا وڌيڪ گرم ڪري ٿي، فوري طور تي ڪٽڻ گهرجي. بجلي جي فراهمي کي بند ڪرڻ، سبب جي تحقيق ۾ ۽ شروعات جي خاتمي کان پوء، غلطي جي واڌ کي روڪڻ لاء.

3. سست رفتار جو سبب جڏهنموٽر لوڊ سان هلندي آهي

1)، سپلائي وولٹیج تمام گهٽ آهي

2)، rat cage rotor ڀڄي ويو

3)، coil يا coil گروپ ۾ شارٽ سرڪٽ پوائنٽ آهي

4)، ڪوئل يا ڪوئل گروپ وٽ هڪ انسداد لنڪ آهي

5)، مرحلو واء واپس

6)، اوور لوڊ ٿيل

7)، وائننگ روٽر هڪ مرحلو وقفو

8)، وائنڊنگ روٽر موٽر شروع ٿيندڙ ڪنورٽر رابطو سٺو ناهي

9)، برش ۽ سلپ انگوزي رابطو سٺو نه آهي

4.غير معمولي آواز جو سبب جڏهن موڙ هلي رهيو آهي

1)، ٽائرپول ۽ روٽر رگ

2)، روٽر ونڊ ليف شيل کي ماريو

3)، روٽر وائپ موصليت پيپر

4)، بيئرنگ ۾ تيل جي کوٽ آهي

5)، موٽر کي ملبو آهي

6)، موٽر ٻه-مرحلي آپريشن هڪ buzz آهي

5. موٽر هائوسنگ لاءِ لائيو آهي:

1)، پاور ڪنڊ ۽ گرائونڊ تار غلط آهن

2)، موٽر ويندڙ نمي، موصليت جي عمر کي موصليت جي ڪارڪردگي گھٽائي ٿي

3)، ليڊ آئوٽ ۽ ٽرمينل باڪس شيل

4)، مقامي وائنڊنگ موصليت جو نقصان تار کي شيل کي مارڻ سبب

5)، لوھ دل آرام واري تار

6)، زميني تار ڪم نه ڪري رهيو آهي

7)، ٽرمينل بورڊ خراب آهي يا مٿاڇري تمام تيل آهي

6.اهو ئي سبب آهي ته وائنڊنگ روٽر سلپ رنگ اسپارڪ تمام وڏو آهي

1)، سلپ انگوزي جي سطح گندي آهي

2)، برش جو دٻاء تمام ننڍڙو آهي

3)، برش ۾ روليل برش

4)، برش غير جانبدار لڪير جي پوزيشن کان انحراف ڪري ٿو

7.جيموٽر جي گرمي پد جو تمام گهڻو وڌڻ يا دونھون جو سبب

1)، سپلائي وولٹیج تمام گھڻو يا تمام گھٽ آھي

2)، اوور لوڊ ٿيل

3)، موٽر واحد-مرحلي آپريشن

4)، ٽائر ونڊ گرائونڊ

5)، بيئرنگ نقصان يا بيئرنگ تمام تنگ

6)، شارٽ سرڪٽ جي وچ ۾ يا ان جي وچ ۾ ٽيٽر وائنڊنگ

7)، ماحول جو گرمي پد تمام گهڻو آهي

8)، موٽر ڊڪٽ سٺو نه آهي يا پرستار خراب آهي

8.موجوده گيج پوائنٽر جو سبب اڳتي ۽ پوئتي جھولڻ جڏھن موٽر خالي آھي يا جڏھن لوڊ ھلندو آھي

1)، rat cage rotor break

2)، وائنڊنگ روٽر هڪ مرحلو وقفو

3)، وائننگ روٽر موٽر جو هڪ مرحلو برش خراب رابطي ۾ آهي

4، وائنڊنگ روٽر موٽر جي شارٽ سرڪٽ ڊيوائس خراب رابطي ۾ آهي

9.موٽر vibration جو سبب

1)، روٽر عدم توازن

2)، شافٽ سر جھڪي ٿو

3)، بيلٽ ڊسڪ عدم توازن

4)، بيلٽ ڪوئل شافٽ سوراخ سنسڪرت

5)، زميني پيرن جو اسڪرو جيڪو موٽر کي لوز رکي ٿو

6)، مقرر موٽر جو بنياد محفوظ يا اڻ برابر نه آهي

10.موٽر بيرنگ جي overheating جو سبب

1)، نقصان برداشت ڪرڻ

2)، تمام گهڻو سڻڪ، تمام ٿورو يا غريب تيل معيار

3)، بيئرنگ ۽ شافٽ تمام گھٽ اندروني دائري سان يا تمام تنگ

4)، بيئرنگ ۽ آخر ڪيپ جي پردي کي لوز ڪرڻ سان يا تمام تنگ

5)، سلائيڊنگ بيئرنگ آئل انگوزي رولنگ يا سست گردش

6)، موٽر جي ٻنهي پاسن تي آخر ڪيپ يا بيئرنگ جا ڪپڙا فليٽ نه آهن

7)، بيلٽ تمام تنگ آهي

8)، couplings چڱي طرح نصب نه آهن.

غلطي جي مرمت

موٽر جي ڊگھي مدي واري آپريشن دوران، اڪثر ڪري مختلف خرابيون ٿينديون آهن: جيئن ته گيئر باڪس سان ڪنيڪٽر ٽرانسميشن ٽوڪ وڏو هوندو آهي، فلانج جي مٿاڇري تي ڪنيڪشن جو سوراخ سخت لباس ظاهر ٿيندو آهي، ميلنگ گيپ جو ڪنيڪشن وڌي ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ اڻ برابري ٽرانسميشن ٿيندي آهي. ٽوڪاهڙي قسم جو مسئلو پيدا ٿيڻ کان پوءِ، روايتي طريقو اهو آهي ته مشيننگ کان پوءِ فنشنگ ويلڊنگ يا برش پلاٽنگ جي مرمت ڪئي وڃي، پر ٻنهي جا ڪجهه نقصان آهن.ريويلڊنگ جي تيز درجه حرارت جي ڪري پيدا ٿيندڙ حرارتي دٻاءُ مڪمل طور تي ختم نه ٿو ڪري سگهجي، ان کي موڙڻ يا ڀڃڻ آسان آهي، جڏهن ته برش جي پليٽنگ آسانيءَ سان ڪوٽنگ جي ٿلهي ۽ ڇليءَ جي ڪري محدود هوندي آهي، ۽ ٻئي طريقا ڌاتو جي مرمت جي ڌاتو آهن، مٽائي نٿا سگهن. ”مشڪل کان سخت“ تعلق، هر قوت جي گڏيل عمل هيٺ، اڃا به هڪ ٻئي لباس جو سبب بڻجندو.معاصر مغربي ملڪن ۾، پوليمر جامع مواد جي مرمت جو طريقو اختيار ڪيو ويو آهي.پوليمر مواد جي مرمت جي درخواست، نه وري ريهائيڊريشن جي گرمي جي دٻاء جو اثر، مرمت جي ٿولهه محدود نه آهي، ساڳئي وقت پيداوار ۾ ڌاتو مواد کي واپسي نه آهي، سامان جي کمپن جي اثر کي جذب ڪري سگهي ٿو، امڪان کان بچڻ. ٻيهر پائڻ، ۽ سامان جي اجزاء جي سروس جي زندگي کي وڌايو، ادارن لاء تمام گهڻو وقت بچائڻ لاء، عظيم اقتصادي قدر پيدا ڪريو.

غلطي: موٽر شروع نه ٿي ڪري سگھجي جڏهن ان کي بند ڪيو وڃي

سبب ۽ علاج جا طريقا:

1.ٽرمينل وائنڊنگ غلط وائرنگ آهي - وائرنگ چيڪ ڪريو ۽ غلطي کي درست ڪريو

2.نوز وائنڊنگ ٽوڙي وئي آهي، شارٽ سرڪٽ گرائونڊ ڪيو ويو آهي، ۽ روٽر جي چوڌاري وائنڊنگ برقي محرڪ ٽٽل آهي - فالٽ پوائنٽ ڳوليو ۽ غلطي کي درست ڪريو

3.لوڊ تمام ڳري آهي يا ڊرائيو ميڪانيزم بيٺو آهي - ڊرائيو ميڪانيزم ۽ لوڊ چيڪ ڪريو

4.وائنڊنگ روٽر موٽر جو روٽري سرڪٽ کليل آهي (برش ۽ سلپ رنگ جي وچ ۾ خراب رابطو، انورٽر ٽٽل آهي، ليڊ رابطو خراب آهي، وغيره) - بريڪ پوائنٽ جي سڃاڻپ ڪريو ۽ ان جي مرمت ڪريو

5.سپلائي وولٹیج تمام گهٽ آهي - سبب چيڪ ڪريو ۽ ضابطو ڪريو

6.پاور مرحلو خرابي - لائن چيڪ ڪريو ۽ ٽن مرحلن کي بحال ڪريو

غلطي: موٽر جو گرمي پد تمام گهڻو وڌي ٿو يا تماڪ ڇڪي ٿو

سبب ۽ علاج جا طريقا:

1.تمام گھڻو وزن يا بار بار شروع ٿيڻ - لوڊ کي گھٽايو ۽ شروعاتن جو تعداد گھٽايو

2.آپريشن دوران مرحلي جي کوٽ - لائن چيڪ ڪريو ۽ ٽن مرحلن کي بحال ڪريو

3.ٽائر وائنڊنگ وائرنگ جي غلطي - وائرنگ چيڪ ڪريو ۽ ان کي درست ڪريو

4.ٽيٽر وائنڊنگ گرائونڊ ٿيل آهي، ۽ ڪرسيبلز يا مرحلن جي وچ ۾ هڪ شارٽ سرڪٽ ٿئي ٿو - زمين يا شارٽ سرڪٽ جي سڃاڻپ ۽ مرمت ڪئي وئي آهي

5.ڪيج روٽر وائننگ بريڪ - روٽر کي تبديل ڪريو

6.وائنڊنگ روٽر وائنڊنگز غائب آهن فيز - فالٽ پوائنٽ ڳوليو ۽ ان کي درست ڪريو

7.ٽائريشن روٽر جي خلاف رگڻ - بيرنگ چيڪ ڪريو، روٽر خراب آهي، ۽ مرمت يا تبديل ڪريو

8.خراب وائيٽليشن - چيڪ ڪريو ته هوا صاف آهي

9.وولٹیج تمام گھڻو يا تمام گھٽ آھي - سبب چيڪ ڪريو ۽ ضابطو ڪريو

غلطي: موٽر تمام گهڻو وائبرٽ ڪري ٿي

سبب ۽ علاج جا طريقا:

1.روٽر عدم توازن - سطحي توازن

2.ڦيٿي جي عدم توازن يا شافٽ جي واڌ جي موڙي سان - چيڪ ڪريو ۽ درست ڪريو

3.موٽر لوڊ محور سان جڙيل نه آهي - ايڊجسٽمينٽ يونٽ جي محور کي چيڪ ڪريو

4.موٽر صحيح طرح نصب نه ڪئي وئي آهي - تنصيب ۽ واحد اسڪرو چيڪ ڪريو

5.لوڊ اوچتو تمام ڳري آهي - لوڊ گھٽايو

رن ٽائم تي هڪ شور آهي

سبب ۽ علاج جا طريقا:

1.ٽائريشن روٽر جي خلاف رگڻ - بيرنگ چيڪ ڪريو، روٽر خراب آهي، ۽ مرمت يا تبديل ڪريو

2.بيرنگ جي خراب يا خراب لوبريڪيشن - بيئرنگ کي تبديل ڪريو ۽ انھن کي صاف ڪريو

3.موٽر مرحلو غائب آپريشن - بريڪ پوائنٽ چيڪ ڪريو ۽ ان کي درست ڪريو

4.ونڊ پنن ڪيس کي ڇڪيندا آهن - چيڪ ڪريو ۽ خرابين کي ختم ڪريو

موٽر جي رفتار تمام گھٽ آھي جڏھن اھو لوڊ ڪيو وڃي

سبب ۽ علاج جا طريقا:

1.سپلائي وولٹیج تمام گھٽ آھي - سپلائي وولٹیج چيڪ ڪريو

2.تمام گهڻو لوڊ - لوڊ چيڪ ڪريو

3.ڪيج روٽر وائننگ بريڪ - روٽر کي تبديل ڪريو

4.وائنڊنگ روٽر وائر گروپ 1 ناقص رابطو يا ڪنيڪٽ ٿيڻ - برش پريشر چيڪ ڪريو، برش ۽ سلپ رنگ جو رابطو ۽ روٽر وائنڊنگ

موٽر هائوسنگ لائيو آهي

سبب ۽ علاج جا طريقا:

1.ناقص گرائونڊنگ يا تمام وڏي گرائونڊ مزاحمت - گرائونڊ تار کي ڳنڍيو جيئن گهربل گرائونڊنگ جي خرابي کي ختم ڪرڻ لاءِ.

2.واءُ جي نمي- سڪي وڃڻ

3.خراب ٿيل موصليت، ليڊ بمپس - رنگ جي مرمت جي موصليت، ليڊز کي ٻيهر شامل ڪرڻ

مرمت جون صلاحون

جڏهن موٽر هلندي آهي يا ناڪام ٿي ويندي آهي، اهو برقي موٽر جي محفوظ آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ چار طريقن سان ڏسڻ، ٻڌڻ، بوءڻ ۽ ڇهڻ سان وقت ۾ غلطي کي روڪي ۽ درست ڪري سگهي ٿو.

هڪ، ڏس

موٽر جي آپريشن جو مشاهدو ڪرڻ غير معمولي آهي، ان جي مکيه ڪارڪردگي هيٺين شرطن تي مشتمل آهي.

1. جڏهن ٽئٽر وائنڊنگ کي مختصر ڪيو وڃي ته موٽر مان دونھون نظر اچي سگھي ٿو.

2. جڏهن موٽر سختي سان اوورلوڊ ٿئي ٿي يا فيز کان ٻاهر آهي، رفتار سست ٿي ويندي ۽ هڪ وڏو "buzz" آواز ٿيندو.

3. موٽر عام طور تي ڪم ڪري رهي آهي، پر جڏهن اها اوچتو بند ٿي ويندي، ته توهان ڏسندؤ ته لوز وائرنگ مان چمڪ نڪرندي؛فيوز فيوز يا هڪ جزو ڦاسي پيو آهي.

4. جيڪڏهن موٽر زور سان وائبريٽ ڪري ٿي ته ٿي سگهي ٿو ته ڊرائيو ڦاسي وئي هجي يا موٽر خراب طور تي محفوظ ٿيل هجي، سولل بولٽ ٿلها هجن، وغيره.

5. جيڪڏهن موٽر جي اندر رابطي جي پوائنٽن ۽ ڪنيڪشنن تي بي رنگ، جلي جا نشان ۽ دونھون جا نشان آهن، ته ٿي سگهي ٿو مقامي گرمي پد، ڪنيڪشن تي خراب رابطو يا وائنڊنگز جو جلڻ.

ٻيو، ٻڌو

موٽر کي عام طور تي هلائڻ گهرجي هڪ يونيفارم ۽ لائٽر ”buzz“ آواز سان، نه ڪو شور ۽ نه ڪو خاص آواز.جيڪڏهن شور تمام وڏو آهي، جنهن ۾ برقياتي مقناطيسي شور، بيئرنگ شور، وينٽيليشن شور، مشيني رگڙ جو آواز، وغيره شامل آهن، غلطي جي اڳڪٿي يا غلطي جي علامت ٿي سگهي ٿي.

1. برقي مقناطيسي شور لاءِ، جيڪڏهن موٽر تيز، بلند ۽ گهٽ آواز ٺاهي ٿي، ته ان جا ڪيترائي سبب ٿي سگهن ٿا.

(1) اسٽال ۽ روٽر جي وچ ۾ هوا جو خال هڪجهڙو نه هوندو آهي، هن وقت آواز بلند ۽ گهٽ هوندو آهي ۽ هاءِ باس جي وچ ۾ وقفو اڻ مٽ هوندو آهي، جيڪو بيئرنگ ويئر جي ڪري ٿيندو آهي، ان ڪري اسٽال ۽ روٽر جي دل مختلف هونديون آهن. .

(2) ٽن مرحلن جو وهڪرو غير متوازن آهي.اهو غلط گرائونڊنگ، شارٽ سرڪٽ، يا ٽن مرحلن واري وائننگ جي خراب رابطي جو سبب آهي، جيڪڏهن آواز خشڪ آهي، موٽر سنجيده اوورلوڊ آهي يا فيز آپريشن کان ٻاهر آهي.

(3) لوهه جو محور ٿلهو هوندو آهي.لوهه جي ڪور فڪسنگ بولٽ لوز جي وائبريشن جي ڪري ڪم ۾ موٽر، جنهن جي نتيجي ۾ لوهه جي ڪور سلکان اسٽيل شيٽ ٿلهي ٿي، شور ڪرڻ.

2. بيئرنگ شور لاءِ، ان کي موٽر آپريشن دوران بار بار مانيٽر ڪيو وڃي.ٻڌڻ جو طريقو هي آهي: اسڪرو ڊرايور جي هڪ پڇاڙي بيئرنگ ماؤنٽنگ ايريا جي خلاف، ٻي پڇاڙي ڪن جي ويجهو، توهان بيئرنگ هلڻ جو آواز ٻڌي سگهو ٿا.جيڪڏهن بيئرنگ عام طور تي ڪم ڪري رهيو آهي، ان جو آواز مسلسل ۽ ننڍڙو آهي "رٽ" آواز، اوچائي ۽ گهٽ ۽ ڌاتو رگڻ ۾ ڪا به تبديلي نه ٿيندي.هيٺيان آواز عام نه آهن.

(1) بيئرنگ آپريشن ۾ ”اسڪيڪ“ آواز هوندو آهي، جيڪو ڌاتو جي رگڙ جو آواز هوندو آهي، عام طور تي تيل جي بيئرنگ جي کوٽ سبب هوندو آهي، بيئرنگ کي کوليو وڃي ته مناسب مقدار ۾ گريس ڀريو وڃي.

(2) جيڪڏهن ”ميل“ جو آواز آهي، ته اهو گوليءَ جو آواز آهي جڏهن اهو ڦرندو آهي، عام طور تي چکن جي سڪي وڃڻ يا تيل جي کوٽ سبب، مناسب مقدار ۾ چکن سان ڀري سگهجي ٿو.

(3) جيڪڏهن ”ڪاڪا“ يا ”چڪڻ“ جو آواز اچي ٿو، ته آواز بيرنگ ۾ بالن جي بي ترتيب حرڪت سان پيدا ٿئي ٿو، جيڪو بيرنگ ۾ موجود بالن کي نقصان پهچڻ يا موٽر جي ڊگھي عرصي تائين استعمال ڪرڻ سبب پيدا ٿئي ٿو، ۽ تيل جو سڪي وڃڻ.

3. جيڪڏهن ٽرانسميشن ميڪانيزم ۽ ڊرائيو ميڪانيزم تيز ۽ گهٽ آواز جي بدران مسلسل ٺاهي، هيٺين صورتن ۾ علاج ڪري سگهجي ٿو.

(1) وقفي وقفي سان ”پاپنگ“ آواز جيڪو بيلٽ ڪنيڪٽر جي همواريءَ سبب پيدا ٿئي ٿو.

(2) وقفي وقفي سان ”موڙيل“ آواز، جيڪو ڪُپلنگز يا بيلٽ ويلز ۽ شافٽ جي وچ ۾ لوز ٿيڻ سبب، ۽ چاٻين يا ڪنويز جي پائڻ سبب.

(3) اڻڄاتل ٽڪر جو آواز، ونڊ ليف جي ٽڪر جي پنن جي ڍڪ جي ڪري.

ٽيون ، بوءِ

غلطيون پڻ فيصلو ڪري سگھجن ٿيون ۽ موٽر جي بوء کي روڪيو وڃي ٿو.جيڪڏهن هڪ خاص رنگ جي بو ملي ٿي، موٽر جو اندروني گرمي پد تمام گهڻو آهي، ۽ جيڪڏهن هڪ ڳري پيسٽ يا سڙيل بو ملي ٿي، شايد موصليت ڀڄي وئي هجي يا وائننگ سڙي وئي هجي.

چوٿون ، ڇُهڻ

موٽر جي ڪجهه حصن جي گرمي پد کي ڇڪڻ پڻ غلطي جو سبب طئي ڪري سگهي ٿو.حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ، جڏهن هٿ جي پٺيءَ کي ڇهڻ لاءِ موٽر هائوسنگ کي ڇهيو، حصي جي چوڌاري بيرنگ، جيڪڏهن غير معمولي درجه حرارت ملي، ته هيٺيان سبب ٿي سگهن ٿا.

1. خراب وينٽيليشن.جيئن ته فين شيڊنگ، وينٽيليشن ڊڪٽ بلاڪ، وغيره.

2. اوور لوڊ.ڪرنٽ جي تمام گهڻي اونچائي ۽ ٽائرون وائنڊنگ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي.

3. شارٽ سرڪٽ يا ٽي-مرحلي موجوده عدم توازن ٽائيٽر وائنڊنگز جي وچ ۾.

4. بار بار شروع ڪريو يا وقفو ڪريو.

5. جيڪڏهن بيئرنگ جي چوڌاري گرمي پد تمام گهڻي آهي، اهو ٿي سگهي ٿو بيئرنگ کي نقصان پهچڻ يا تيل جي کوٽ سبب.

متغير تعدد رفتار

عام برش جي بغير ڊي سي موٽر بنيادي طور تي هڪ سروو موٽر آهي، جنهن ۾ هڪ هم وقت ساز موٽر ۽ ڊرائيور شامل آهن، ۽ هڪ متغير تعدد رفتار موٽر آهي.متغير وولٽيج ريگوليشن سان گڏ برش لیس ڊي سي موٽر لفظ جي صحيح معنيٰ ۾ هڪ برش کان سواءِ ڊي سي موٽر آهي، اها اسٽئرنگز ۽ روٽرز تي مشتمل آهي، اسٽالڪس لوهه جي دلين مان ٺهيل آهن، ۽ ڪوئلز ”شون-انورس-ريورس-ريورس... سان ونڊ ڪري رهيا آهن. ”، نتيجي ۾ NS گروپن ۾ مقرر ٿيل مقناطيسي ميدان، روٽر هڪ سلنڊريڪل مقناطيس تي مشتمل هوندو آهي (شافٽ سان وچ ۾)، يا برقي مقناطيس پلس اليڪٽرڪ رِنگ ذريعي، هي برش کان سواءِ ڊي سي موٽر ٽارڪ پيدا ڪري سگهي ٿي، پر هدايت کي ڪنٽرول نه ڪري سگهي، ڪنهن به صورت ۾، هي موٽر هڪ انتهائي معنيٰ خيز ايجاد آهي.جڏهن هڪ ڊي سي جنريٽر جي طور تي، ايجاد مسلسل طول و عرض سان هڪ ڊي سي ڪرنٽ پيدا ڪري سگهي ٿي، اهڙيء طرح فلٽر ڪيپيسيٽرز جي استعمال کان بچڻ، روٽر مستقل مقناطيس، برش جوش يا برش حوصلا افزائي ٿي سگهي ٿو.جڏهن هڪ وڏي موٽر طور استعمال ڪيو ويندو، موٽر خود، 900 جو احساس پيدا ڪندو ۽ هڪ حفاظتي ڊوائيس گهربل آهي.

ملڪي ترقي

لاڳاپيل انگ اکر ڏيکاري ٿو ته عام شين جي پيداوار ۾ سڀ کان وڏو واڌارو، موٽر پروڊڪٽس جي ٻين نڪتل خاص سيريز ۾ پڻ وڏو اضافو آهي، مثال طور، وائيبريشن موٽر، وائبريشن سيو موٽر، متغير فريڪوئنسي موٽر، لفٽ موٽر، سبمرسيبل آئل موٽر، انجيڪشن مولڊنگ مشيني ۽ بجليء جي motivation، مستقل مقناطيسي synchronous موٽر، AC سرو موٽر ۽ پوء تي.نئين پيداوار جي ترقي پڻ قابل ذڪر نتيجا حاصل ڪري چڪو آهي."گرم ۽ سرد" Y3 سيريز ٽن مرحلن جي غير مطابقت واري موٽر "پنجهين پنجن سالن جي منصوبي" جي دور ۾ تيار ڪئي وئي آهي، اپريل 2002 ۾ ماهرن جي تشخيص منظور ڪئي وئي آهي ۽ سڄي ملڪ ۾ ترقي ڪئي پئي وڃي.ان کان علاوه، کولڊ رولڊ سلڪون اسٽيل شيٽ جي مکيه نڪتل سيريز ۾ متبادل پيداوار جي ترقي جو ڪم پڻ جاري آهي، جهڙوڪ اعلي ڪارڪردگي موٽر سيريز، گهٽ شور گهٽ وائبريشن موٽر سيريز، گهٽ-وولٽيج هاء پاور موٽر سيريز، IP23 گهٽ -voltage موٽر سيريز.

موٽر جي پيداوار واري صنعت ۾ وڌندڙ مقابلي سان، وڏي پيماني تي موٽر ٺاهيندڙ ادارن جي وچ ۾ ضمير ۽ حصول جي انضمام ۽ سرمائي آپريشن وڌيڪ ۽ وڌيڪ بار بار ٿي رهيا آهن، ۽ ملڪ ۽ ٻاهرين ملڪ ۾ شاندار موٽر ٺاهيندڙ ادارن کي تحقيق تي وڌيڪ ڌيان ڏئي ٿو. صنعت جي مارڪيٽ تي، خاص طور تي ترقي جي ماحول جي کوٽائي ۽ گراهڪ جي طلب جي رجحان جو مطالعو.انهي جي ڪري، ملڪي ۽ غير ملڪي بهترين موٽر برانڊز جو هڪ وڏو تعداد جلدي اڀري ٿو، ۽ آهستي آهستي موٽر جي صنعت جي صنعت جو اڳواڻ بڻجي ويو.

صنعت جي ماهرن نشاندهي ڪئي ته ”پنجين پنجن سالن واري منصوبي“ جي دور ۾، قومي معيشت جي تيزيءَ سان ترقيءَ جي ڪري، ننڍي ۽ وچولي درجي جي بجليءَ جي پيداوار جي پيداوار اصل ”پنجين پنجن سالن واري منصوبي“ جي ڀيٽ ۾ نسبتاً وڏي تجويز ڪئي. ترقي جو منصوبو.

ان کان به وڌيڪ آهي.صنعت جي انضمام تيز ٿي وئي، پردي جي ننڍي ۽ وچولي موٽر انڊسٽري انضمام کي کوليو ويو آهي.چين ۾ لڳ ڀڳ 2000 اليڪٽريڪل پلانٽس آهن، وڏا ۽ ننڍا، ۽ جيتوڻيڪ ادارن جو تعداد تمام وڏو آهي، پر ڪافي تعداد ننڍا ادارا آهن.ماهرن نشاندهي ڪئي ته ٺاهيندڙن جي وڏي تعداد جي ڪري، وڏي پيداوار، مارڪيٽ جي قيمت جي مقابلي جي صورتحال جي هڪ باهمي preemption ٺاهيندي.پيداوار جي معيار اڻ برابري آهي، باهمي قيمت جي مقابلي ۾، صنعت جي منافعي ۾ گهٽ ۽ ٻيا واقعا آهن، موٽر ادارن جي بقا ۽ ترقي کي متاثر ڪرڻ جو بنيادي سبب بڻجي چڪو آهي.

موٽر بذات خود هڪ محنت جي پيداوار آهي، نه ته هڪ خاص پيداواري پيماني تي فائدا پيدا ڪرڻ ڏکيو آهي، تنهنڪري صنعت جو منافعو تمام ننڍڙو آهي، قومي موٽر انڊسٽري ۾ لڳ ڀڳ 300,000 ماڻهو ملازمت ڪن ٿا، 2003 ۾ صنعت کي صرف 280 ملين جو منافعو محسوس ٿيو. يوآناهو سمجھيو وڃي ٿو ته جيتوڻيڪ ڪجھ وڌيڪ موثر ادارن ۾، خالص منافعو 5٪ تائين نه آھي.ساڳئي وقت، ڇاڪاڻ ته اڪثر ننڍن ادارن جي پيداوار جو عمل بند نه آهي، موٽر انڊسٽري اڃا تائين وڏي تعداد ۾ پيداوار جي معيار جي ناڪامي رجحان آهي.سروي موجب، چين جي موٽر انٽرپرائزز اسڪريپ، گهٽ ۾ گهٽ مصنوعات، مرمت جي شين ۽ ٻين خراب نقصان جي اوسط تي 10٪ ۾، جڏهن ته موٽر انٽرپرائزز جي غير ملڪي صنعتي ترقي يافته ملڪن ۾ عام طور تي 0.3٪ جي سطح تي ناڪامي ٿي.

تازن سالن ۾، چين جي بجليء جي صنعت به وڏي پئماني تي پيداوار، پيداوار جي سطح، سٺي معيار، جديد ٽيڪنالاجي ۽ سامان enterprises جو هڪ انگ سامهون آيو آهي.تنهن هوندي به، ڪو به ملڪي مارڪيٽ جو هڪ غالب حصو نه آهي.ننڍي ۽ وچولي-سائيز موٽر اڃا تائين برانڊ جو هڪ بين الاقوامي اثر پيدا نه ڪيو آهي.موٽر انڊسٽري کي فوري طور تي ٻيهر ضم ٿيڻ جي ضرورت آهي، بهترين جي بقا، جيڪو موٽر انڊسٽري جي ترقي جو رجحان بڻجي چڪو آهي.ماهرن نشاندهي ڪئي ته جيتوڻيڪ موٽر انڊسٽري هڪ پراڻي روايتي صنعت آهي، پر زندگي جي سڀني شعبن کي سپورٽ ڪندڙ موٽرس ناگزير آهن.ان کان علاوه، ڪجهه وڏا برقي ادارا هڪ وڏي علائقي کي ڍڪيندا آهن، هڪ سٺي جڳهه تي واقع آهي، ضم ٿيڻ کان پوء، حاصل ڪندڙ کي تمام گهڻي فائدي ۽ مالي وسيلن کي آڻيندو.

ماحولياتي پاليسي

وائيس ايڊٽ ڪريو

رياستي ڪائونسل جي "12هين پنجن سالن جي منصوبي" کي لاڳو ڪرڻ لاء، توانائي جي تحفظ ۽ ماحولياتي تحفظ جي صنعت جي ترقي کي تيز ڪرڻ تي رايا، ۽ چين جي پيداوار ۽ مارڪيٽنگ جي مطالبن جي اڳڪٿي ۽ تبديلي ۽ اپ گريڊ تي تجزياتي رپورٽ. اليڪٽرڪ موٽر ٺاهڻ واري صنعت، توانائي جي بچت واري مشيني ۽ برقي سامان (پراڊڪٽس) جي پيداوار ۽ واڌاري جي رهنمائي ڪندي، صنعت ۽ مواصلاتي صنعت جي حقيقي توانائي جي بچت ۽ اخراج جي گھٽتائي واري ڪم کي گڏ ڪري، ۽ سفارش ڪئي وڃي، ماهرن جو جائزو وٺڻ ۽ قابل شعبن طرفان پبلشري صنعت ۽ انفارميشن ٽيڪنالاجي ۽ لاڳاپيل صنعتن جي مختلف هنڌن تي.Catalog 9 ڀاڱن ۾ ڪل 344 ماڊلز جو احاطو ڪري ٿو.جن ۾ ٽرانسفارمر 96 ماڊل، اليڪٽرڪ موٽر 59 ماڊل، انڊسٽريل بوائلر 21 ماڊل، ويلڊنگ مشينون 77 ماڊل، ريفريجريشن 43 ماڊل، ڪمپريسر 27 ماڊل پراڊڪٽس، پلاسٽڪ مشين 5 ماڊل، فين 13 ماڊل، هيٽ ٽريٽمينٽ 3 ماڊل شامل آهن.

ڊاريڪٽري اشاعت جي تاريخ کان ٽن سالن تائين صحيح آهي.صحيحيت جي مدت دوران، جيڪڏهن پيداوار جي ٽيڪنالاجي ۾ وڏي جدت ۽ تشخيص معيار ۾ وڏي تبديلي آهي، انٽرپرائز کي ٻيهر اعلان ڪرڻو پوندو.^[2]

اپاءُ

وائيس ايڊٽ ڪريو

(1) هٽائڻ کان اڳ، موٽر جي مٿاڇري کان مٽي کي دٻايو هوا سان اڏايو ۽ مٿاڇري جي مٽي کي صاف ڪريو.

(2) جڳھ کي چونڊيو جتي موٽر ٽٽي ۽ فيلڊ ماحول کي صاف ڪريو.

(3) موٽر جي جوڙجڪ جي خاصيتن ۽ سار سنڀال لاء ٽيڪنيڪل گهرجن سان واقف ٿي.

(4) اوزار تيار ڪريو (بشمول خاص اوزار) ۽ سامان ٽوڙڻ لاءِ گهربل.

(5) موٽر جي آپريشن ۾ نقصن کي وڌيڪ سمجھڻ لاءِ، حالتون ٺھيل ھجڻ کان اڳ ھڪ چيڪ ٽيسٽ ڪرائي سگھجي ٿي.انهي جي پڇاڙيء ۾، موٽر لوڊ ٽيسٽ ڪئي ويندي، موٽر حصن جي درجه حرارت، آواز، کمپن ۽ ٻين حالتن جي تفصيلي معائنو، ۽ وولٹیج، موجوده، رفتار، وغيره جي جانچ ڪئي ويندي، ۽ پوء لوڊ کي ڊسڪ ڪيو، هڪ الڳ خالي لوڊ معائنو. ٽيسٽ، خالي موجوده ۽ خالي لوڊ نقصان کي ماپيو، سٺو رڪارڊ ڪريو.

(6) بجلي جي فراهمي کي بند ڪريو، موٽر جي ٻاهرين وائرنگ کي هٽايو، ۽ سٺو رڪارڊ ٺاهيو.

(7) صحيح وولٽيج سان ايم اي ميٽر سان موٽر موصليت جي مزاحمت کي جانچيو.موٽر موصليت جي رجحانن ۽ موصليت جي صورتحال کي طئي ڪرڻ لاءِ آخري خدمت تي ماپيل موصليت جي مزاحمت جي قدرن جو مقابلو ڪرڻ لاءِ، مختلف درجه حرارت تي ماپيل موصليت جي مزاحمتي قدرن کي ساڳئي درجه حرارت ۾ تبديل ڪيو وڃي، عام طور تي 75 ڊگري سينٽي گريڊ تائين.

(8) ٽيسٽ جذب جي تناسب K. جڏهن جذب جو تناسب 1.33 کان وڌيڪ آهي، موٽر موصليت نم نه آهي يا سخت طور تي نم نه آهي.پوئين ڊيٽا سان مقابلو ڪرڻ لاء، ڪنهن به درجه حرارت تي ماپيل جذب تناسب پڻ ساڳئي درجه حرارت ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي.