ايئر ڪمپريسر جي مرمت جا طريقا

ايئر ڪمپريسر پروسيسنگ ٽيڪنڪ جو هڪ سلسلو اختيار ڪري ٿو ڀرپاسي جي هوا کي خاص اوزار ۽ ميڪيڪل سامان جي پاور يونٽ ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ.تنهن ڪري، ايئر ڪمپريسر مختلف حصن مان ٺهيل آهي ۽ ان جي عام آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاء چڱي طرح برقرار رکڻ گهرجي.اڪثر ڪيسن ۾، ڪمپريسر کي هر ٽن مهينن ۾ تبديل ڪيو وڃي، انجڻ جو تيل تبديل ڪيو وڃي، فلٽر ڊوائيس صاف ڪيو وڃي، کولنگ ٽاور جو معائنو ڪيو وڃي، فلٽر ڊوائيس گهٽ ۾ گهٽ سال ۾ هڪ ڀيرو تبديل ٿيڻ گهرجي، ۽ ڪنيڪشن لازمي آهي. هڪ ڀيرو مضبوط ڪيو وڃي.
1. پڙهو آرٽيڪل يوزر مينوئل.
ايئر ڪمپريسر سان سڀ کان وڌيڪ عام مسئلا نسبتا آساني سان مالڪ جي دستياب جي مدد سان حل ڪري سگهجن ٿيون.جيتوڻيڪ اهو تمام سولو آواز آهي، ڪيترائي ايئر ڪمپريسر استعمال ڪندڙ مڪمل طور تي گائيڊ کي وساريندا آهن ۽ مدد طلب ڪن ٿا حتي ڪي تمام گهڻي مشڪل مسئلن سان.
مثال طور، اتي هڪ سٺو موقعو آهي ته ڪنيڪشن يا چينلن مان هڪ کي پهرين جڳهه ۾ هڪ بيڪار مسئلو آهي.اهڙين حالتن ۾، هڪ غير معمولي طور تي غلط هڪ غير معمولي مسئلو آهي جيڪو حل ڪرڻ ڏکيو آهي.
جيئن ته هرڪو ڄاڻي ٿو، اهو ضروري ناهي ته آرٽيڪل استعمال ڪندڙ دستياب پڙهڻ کان اڳ ايئر ڪمپريسر کي مرمت ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو.جيڪڏهن توهان هن قدم تي عمل نه ڪيو، توهان کي تمام گهڻو پئسا خرچ ڪرڻ جو امڪان آهي.جيڪڏهن توهان تازو هڪ ڪمپريسر خريد ڪيو آهي، غير معقول ترتيب وارنٽي کي رد ڪري سگهي ٿي.
قدرتي طور تي، توهان کي آرٽيڪل ۽ پراڊڪٽ مينوئل کي احتياط سان پڙهڻ جي ضرورت آهي، جيئن مشڪل جو حل ڳولڻ ۾ منٽ لڳندا.ڪنهن به صورت ۾، ايئر ڪمپريسر جي مالڪ جي دستيابي توهان کي ڪجهه عام روزمره جي مسئلن کي صحيح طريقي سان سنڀالڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي ۽ غلط قسمن کي روڪڻ جو امڪان آهي ته توهان جي وارنٽي کي ختم ڪرڻ جو امڪان آهي.
2. نٽ ۽ لنگر بولٽس کي سخت ڪريو.
ڇاڪاڻ ته ايئر ڪمپريسر هڪ مهيني ۽ هڪ مهيني لاء روزانو استعمال ڪيو ويندو آهي، ڪجهه نٽ ۽ لنگر بولٽ بند ٿيڻ جي پابند آهن.آخرڪار، مشين جا حصا به مشين جي کمپن سان منتقل ٿيندا.لوز اسڪرو ۽ معياري حصن جو مطلب اهو ناهي ته مشين بند ٿي وئي آهي، پر رينچ کي ڪڍڻ گهرجي.
جڏهن مختلف گهريلو سامان جي لوزنگ کي نظر ۾ رکندي، ڪمپريسر تي اسڪرو ڪيپ کي کولڻ گهرجي.هن قسم جي لوزنگ عام طور تي oscillations جو نتيجو آهي.وائبريشن وڌي ويندي آهي جڏهن هڪ ايئر ڪمپريسر استعمال ڪيو ويندو آهي اضافي ڳري خاص اوزارن کي هلائڻ لاءِ.
اهو معلوم ڪريو ته ڇا لوز نٽ يا لنگر بولٽ واقعي هڪ مسئلو آهي، ۽ دستي طور تي چيڪ ڪريو ته ڇا هر معياري حصو خراب آهي.رنچ کي مضبوطيءَ سان پڪڙي، لوز معيار کي مضبوط ڪريو جيستائين توهان محسوس نه ڪيو ته لنگر بولٽ سخت ٿي ويا آهن.نٽ صرف ان حصي ڏانهن ڦيرايو ويندو آهي جتي اهو وڌيڪ نه هلندو.جيڪڏهن توهان تمام گهڻو مضبوط ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا، توهان لنگر بولٽ کي هٽائي سگهو ٿا.
3. بائي پاس والو کي صاف ڪريو.
هڪ ايئر ڪمپريسر جي اثرائتي کي وڌائڻ لاء، ان کي صاف هوا جي استعمال جي ضرورت آهي.ڪيترن ئي هفتن تائين ڪمپريسر جي مسلسل استعمال دوران، هوا ۾ مٽي جا ذرڙا ۽ ٻيا ملبہ لازمي طور تي وائنٽيليشن سوراخن ۾ داخل ٿيڻ گهرجن.تنهن ڪري، وقت تي وائنٽيليشن سوراخ کي صاف ڪرڻ تمام ضروري آهي.بند ٿيل ايئر انٽيڪس جي ڪري مسئلا خاص طور تي عام آهن جيڪڏهن توهان ايئر ڪمپريسر استعمال ڪريو ٿا هڪ وقف ٿيل اوزار طور مٽي عناصر لاء.مثال طور، نيوميٽڪ ڪاٺيون ڪٽڻ وارا ۽ سينڊر ناگزير طور تي سخت مٽي جا ذرڙا ٺاهيندا آهن جيڪي جلدي وينٽس ۾ گڏ ڪندا آهن.
ماحول ۾، بائي پاس والو پڻ مختلف هواي ذرات جي ڪري ڪارو ٿي ويندو.جڏهن تعميراتي سائيٽ تي فرش ڦاٽندو آهي، پوري عمل ۾ استعمال ٿيندڙ نيوميٽڪ رينچ مٽي جا ذرڙا هوا ۾ اڇلائي ڇڏيندو آهي.مل، ڪڻڪ جو اٽو، لوڻ ۽ کنڊ، ڪپڙي جي ٿلھين ۾ ڀريو پيو ھو، ان سان گڏ مل کي ننڍين دٻين ۽ برتنن ۾.
آفيس جو ماحول ڪهڙو به هجي، گهٽ ۾ گهٽ هر ٽن مهينن ۾ هڪ ڀيرو انٽيڪ والو کي صاف ڪريو ته جيئن خارج ٿيل هوا صاف هجي.
4. نلي چيڪ ڪريو.
هڪ نلي ايئر ڪمپريسر جو ڪو به حصو آهي، ۽ هڪ نلي هڪ تمام خطرناڪ جزو آهي.نلي، جيئن ته حصو جيڪو مشين جي وچ ۾ هوا کي گھٽائي ٿو، مضبوط، بند ۽ لوڻ هجڻ گهرجي.تنهن ڪري، نلي تي ڪيتريون ئي ذميواريون آهن، ۽ وقت جي تبديلي سان لچڪ کي ظاهر ڪرڻ تمام آسان آهي.
غير منظم ڪم جو دٻاء هن مسئلي کي وڌائي سگھي ٿو.جيڪڏهن ڪم ڪندڙ دٻاءُ تمام گهڻو آهي، ته نلي بلاشبہ ڊگھي ٿي ويندي جيئن مشين مان ايئر رينچ تائين پهچايو ويندو آهي.جيڪڏهن ڪم ڪندڙ دٻاء ڪافي نه آهي ته سسٽم کي گردش ڪرڻ کان پوء ڪم ڪندڙ دٻاء جي چڪر جو وقت تمام گهڻو آهي، نلي کي ٿورو واپس ورتو ويندو.جڏهن نلي کي منتقل ڪيو وڃي ٿو، موڙ ۽ جھرڻ آساني سان زخمي يا موت جي ڪري سگھي ٿو.بهتر طور تي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ڪمپريسر نلي جي نقصان جي ڪري بند ٿيڻ جو خطرو نه آهي، هوز کي باقاعده برقرار رکو.جيڪڏھن جھرڻ يا نقصان جا نشان، نلي کي نئين سان تبديل ڪريو.جيڪڏهن نظر انداز ڪيو وڃي، خراب ٿيل هوز ايئر ڪمپريسر جي اعلي ڪارڪردگي کي گهٽائي سگهن ٿيون.
5. ايئر فلٽر کي هٽايو ۽ تبديل ڪريو.
ايئر ڪمپريسر ۾ فلٽر روزاني استعمال دوران تمام گهڻو فضول قبضو ڪن ٿا.هي فلٽر يونٽ ڳري بار کڻڻ لاءِ وقف آهي.فلٽر جي بغير، مٽي ۽ ٻيو ملبو آساني سان ايئر ڪمپريسر تي ڇڪڻ واري ڇڪ ٺاهي سگھي ٿو ۽ ايئر رينچ جي خاصيتن کي گھٽائي سگھي ٿو.هوا جي پاڪائي نيوميٽڪ اسپري ۽ خشڪ ڪرڻ لاءِ خاص اوزارن جي استعمال لاءِ اهم آهي.تصور ڪريو ته هي ايپليڪيشن ايئر فلٽريشن جي هن سڄي عمل کان سواءِ ڪيئن نظر ايندي.مثال طور، رنگ ختم ٿيڻ جو امڪان آهي ته ٻين طريقن سان مٽي ٿي وڃي، بجری يا وڌ ۾ وڌ متضاد.
اسيمبلي پلانٽ ۾، ايئر فلٽر جي معيار کي سڄي پيداوار جي لائن کي متاثر ڪري ٿو.جيتوڻيڪ اتي پائپ لائن سان ڪو مسئلو آهي ته محفوظ ٿي سگهي ٿو، pneumatic درخواست جنهن جو مسئلو پيدا ڪيو تبديل ڪيو وڃي.
جيئن ته هرڪو ڄاڻي ٿو، جيتوڻيڪ فلٽر پاڻ کي حد تائين ڪري سگهي ٿو.فلٽر ڊوائيس جو ڪم سڀني مٽي کي ترتيب ڏيڻ آهي، ٻي صورت ۾ اهو هوا کي گھٽائيندو ۽ نوڊ جي آپريشن جي معيار کي گھٽائي ڇڏيندو، پر فلٽر ڊوائيس کي ڀرڻ جي طاقت ڪمزور ٿي ويندي.تنهن ڪري، هر سال ايئر فلٽر ڊوائيس کي تبديل ڪرڻ تمام ضروري آهي.
6. پاڻيءَ جي ذخيري واري ٽانڪي ۾ ڪنڊينس ٿيل پاڻي کي ٻوڙي ڇڏيو.
ڇڪڻ واري هوا جي هڪ ناگزير ضمني پيداوار نمي آهي، جيڪا مشين جي اندروني جوڙجڪ ۾ ڪنڊينسيٽ جي صورت ۾ ٺهي ٿي.ايئر ڪمپريسر ۾ پاڻي رکڻ واري ٽانڪي کي ٺهيل هوا مان پاڻي هضم ۽ جذب ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي.اهڙيءَ طرح، جڏهن هوا پاڻ پنهنجي منزل تي پهچندي آهي، تڏهن سڪل ۽ خالص رهي ٿي.هوا ۾ پاڻيءَ جي موجودگيءَ کي گھٽائڻ سڀ کان وڌيڪ امڪاني مسئلو آهي پاڻي جي نقصان جو.پاڻي پڻ نمونياتي تعميراتي ڪوٽنگ جي معيار کي گھٽائي ٿو.مثال طور، گاڏين جي اسيمبلي پلانٽ ۾، جيڪڏهن رنگ تي تمام گهڻو پاڻي پوي ٿو، پينٽ ڪوٽنگ ۽ خودڪار پيداوار واري لائن تي پينٽ جي وڌ ۾ وڌ گهٽتائي ۽ داغ ٿيڻ جو امڪان آهي.جڏهن مڪمل طور تي خودڪار اسيمبليء جي اعلي قيمت تي غور ڪيو وڃي، اڻ ڄاتل ڪنڊينسيٽ ٽينڪ جي نتيجي ۾ ڪجهه قيمتي ۽ وقت سازي جي متبادل جو امڪان آهي.
فلٽر يونٽ وانگر، اسٽوريج ٽينڪ آخرڪار ڀريندو آهي.جيڪڏهن پاڻي جي ذخيري واري ٽانڪي کي وڌيڪ ڀريو وڃي، اتي هڪ موقعو آهي ته پاڻي باقي مشين ۾ لڪي ويندو ۽ هوا کي ٻيهر محسوس ڪندو.معاملن کي وڌيڪ خراب ڪرڻ لاء، پاڻي سڙي ڇڏيندو ۽ تيز خوشبوء ۽ ريزيديز کي آزاد ڪري ڇڏيندو ايئر سسٽم سافٽ ويئر جي مطابق.تنهن ڪري، اهو خاص طور تي ضروري آهي ته خشڪ پاڻي جي ذخيرو ٽانڪ کي وقت تي نيڪال ڪيو وڃي.
7. ڪمپريسر جي تيل جي ٽانڪي کي صاف ڪريو.
بهرحال، ايئر ڪمپريسر کي هر سال اضافي طور تي برقرار رکڻ گهرجي.هتي مسئلو قدرتي ذرو مادو شامل آهي، جيڪو وقت سان گڏ سمپ ۾ ٺاهي ۽ نقصانڪار بڻجي سگهي ٿو.انهي طريقي سان، جيڪڏهن تيل جي ٽانڪي کي سال ۾ هڪ ڀيرو صاف نه ڪيو وڃي، مشين جي ڪور تي مائع نقصانڪار ٿي سگهي ٿو.
تيل جي ٽانڪي کي صاف ڪريو، باقي بچيل بخارن کي صاف ڪريو، ۽ پوءِ تيل جي ٽانڪي جي اندروني ڍانچي کي چوسيو.اسٽوريج ٽينڪ جي ڊيزائن تي مدار رکندي، اهو ٿي سگهي ٿو فلٽر کي تبديل ڪرڻ لاء باقي ملبي کي هٽائڻ لاء.
8. چيڪ ڪريو ايئر ڪمپريسر بند ڪرڻ جي طريقيڪار.
ڪڏهن ڪڏهن انهن جي جسماني ۽ ذهني صحت کي بچائڻ لاءِ ايئر ڪمپريسر بند ٿيڻ گهرجن.هڪ تمام عام ڪيس اهو آهي ته مشين صحيح ڪم ڪرڻ لاء تمام گرم آهي.جيڪڏهن اهڙين حالتن ۾ ڪم ڪري، مشين جي اندروني جوڙجڪ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو امڪان آهي، ۽ اجزاء آخرڪار غير موثر ٿي سگهي ٿو.وڏي مشين، وڏو نقصان ۽ اعلي قيمت.اندروني ڍانچي جي سار سنڀال کي بهتر ڪرڻ لاء، اڪثر ڪمپريسر حفاظتي ڪنيڪشن جي تنظيم سان ليس هوندا آهن.ميکانيزم کي هلائڻ لاءِ ٺهيل آهي جڏهن ڪمپريسر مٿان گرمي يا ڪم ڪندڙ دٻاءُ هيٺ هوندو آهي.هڪ وڌيڪ گرم ٿيل ڪمپيوٽر وانگر جيڪو لاڪ ڪري ٿو ۽ ٻيهر شروع ٿئي ٿو، هڪ ايئر ڪمپريسر بند ڪرڻ جو معمول مشين جي اندروني حصن کي ترڻ کان بچائيندو آهي.
جيئن ته هرڪو ڄاڻي ٿو، سسٽم پاڻ کي ڪڏهن ڪڏهن چالو ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي سگھي ٿو.بند ڪرڻ به گندي ۽ ٿڌي آپريٽنگ حالتن ۾ هڪ مسئلو بڻجي سگهي ٿو.اهڙي حالت ۾، ڀرپاسي جي هوا جي گرمي جي ڪري، حقيقي آپريشن کي ڏنل اعلي سختي ۽ ڪمپريسر تي لوڊ وڌندي.توهان جي سيڪيورٽي مينيجمينٽ سسٽم کي ڪيئن چيڪ ڪجي ۽ ان کي ضرورت مطابق ڪم ڪرڻ جي هدايتن لاءِ پنهنجي مالڪ جي دستيابي سان صلاح ڪريو.
9. تيل تبديل ڪريو
نه سڀئي ايئر ڪمپريسر ڪار تيل استعمال ڪندا آهن، پر انهن کي صرف ڪار وانگر تبديل ڪرڻو پوندو.موٽر جو تيل پاڻ کي تازو ۽ وسيع رهڻ گهرجي ته جيئن مختلف گاڏين جي انجڻ جي اجزاء کي مستحڪم طور تي ڪم ڪرڻ لاء.
گندي ۽ ٿڌي ماحول ۾، موٽر آئل پنهنجي ويسڪاسٽي وڃائي ٿو ۽ آخرڪار ايئر ڪمپريسر جي سڀني اندروني ساخت جي اجزاء کي صحيح طور تي چکڻ ۾ ناڪام ٿئي ٿو.ناکافي لوبريڪيشن ڌاتو جي مواد جي حرڪت واري مصري اجزاء تي رگڙ ۽ اندروني دٻاء جو سبب بڻجي سگهي ٿي، جيڪا خراب ٿي سگهي ٿي ۽ ڪافي عرصي تائين غير موثر ٿي سگهي ٿي.ساڳئي طرح، ٿڌي آفيس جي ماحول ۾ تيل ۾ حصو وٺي سگھي ٿو، خاص طور تي جڏهن پاڻي مخلوط مادو سان ملايو ويندو آهي.
هر ايپليڪيشن چڪر جي وقت ۾ تدريجي طور تي، مهرباني ڪري پهرين تيل.تيل کي ٽه ماهي تبديل ڪريو (يا اٽڪل 8000 ڪلاڪن کان پوء، جيڪو به پهريون اچي).جيڪڏهن توهان ڪيترن ئي مهينن تائين مشين کي ڇڏي ڏيو، تيل کي نئين فراهمي سان تبديل ڪريو.تيل کي معتدل viscosity هجڻ گهرجي، ۽ عام گردش سسٽم ۾ ڪا به تڪليف نه آهي.
10. تيل/هوا جي الڳ ٿيڻ واري سامان کي ڌار ۽ مٽايو.
تيل سان ڀريل ايئر ڪمپريسر کي ويلڊنگ فوم جو ڪم آهي.اهو آهي، ڪمپريسر سڄي مشين ۾ تيل کي هوا ۾ ڦهلائي ٿو.جيئن ته هرڪو ڄاڻي ٿو، تيل ڌار ڪرڻ وارا استعمال ڪيا ويندا آهن ڪار جي تيل کي هوا مان حاصل ڪرڻ لاءِ ان کان اڳ جو هوا مشين مان نڪري.انهي طريقي سان، مشين نمي رهي ٿي ۽ نوڊ تي هوا خشڪ رهي ٿي.
تنهن ڪري، جيڪڏهن تيل جدا ڪندڙ صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ بند ڪري، هوائي تيل کي تباهه ڪرڻ جو امڪان آهي.مختلف قسم جي نيوميٽڪ اثرات جي وچ ۾، ويلڊنگ فوم جي موجودگي تباهي ٿي سگهي ٿي.جڏهن نيوميٽڪ پينٽنگ لاءِ هڪ خاص اوزار استعمال ڪيو وڃي ٿو، ته ويلڊنگ جو ڌوڙ رنگ کي متاثر ڪندو، جنهن جي نتيجي ۾ مٿاڇري تي رنگ جا داغ ۽ غير خشڪ ڪوٽنگ ٿيندي.تنهن ڪري، تيل ڌار ڪندڙ کي هر 2000 ڪلاڪ يا گهٽ ۾ گهٽ تبديل ڪرڻ گهرجي انهي کي يقيني بڻائڻ لاء ته ٺهيل هوا خالص رهي.


پوسٽ جو وقت: اپريل-28-2022